Ford Sierra

1982-1993 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Ford de Sierra
+ 1.2. L'identification de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les données totales
+ 4. Les moteurs
+ 5. L'enchaînement
+ 6. Les Boîtes de vitesses
+ 7. L'Arbre de transmission et le pont de derrière
+ 8. Le Mécanisme de direction
- 9. Les suspensions
   + 9.1. La suspension de devant
   - 9.2. La suspension de derrière
      9.2.1. Les caractéristiques
      9.2.2. Le remplacement de l'amortisseur
      9.2.3. Le remplacement du ressort de la suspension
      9.2.4. Le retrait et l'installation du levier de la suspension
      9.2.5. Le remplacement du moyeu metallo-de caoutchouc de la poutre de la suspension
      9.2.6. Le remplacement des paliers du moyeu de la roue de derrière
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique





9.2.6. Le remplacement des paliers du moyeu de la roue de derrière

LES INFORMATIONS TOTALES

Le moyeu de la roue de derrière


1 – le moyeu,

2 – la couche,

3 – l'écrou


L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirer le bonnet protecteur de la roue de derrière et affaiblir les écrous de la fixation de la roue.
2. Affaiblir l'écrou du moyeu au bout du demi-arbre.
3. Lever et fixer l'arrière de l'automobile, retirer la roue correspondante.
4. Retirer le tambour de frein (voir la subdivision 10.3).
5. Dévisser l'écrou du moyeu au bout du demi-arbre.
6. À l'aide s'emnika avec les conquêtes extérieures retirer le moyeu de la roue.
7. Retirer de l'intérieur de l'écran portant de frein le capot en plastique de la charnière extérieure de transmission du demi-arbre après l'augmentation par le tournevis des anneaux de serrage sur les têtes des boulons et le pesage des boulons de la fixation du capot.
8. Dévisser et tirer quatre boulons de la fixation du corps des paliers du moyeu de la roue vers le levier de la suspension et tirer le corps des paliers du moyeu de la roue de derrière.
9. Visser librement deux boulons de la fixation (en diagonal) les corps des paliers du moyeu après son extrait pour la rétention de l'écran portant de frein et la préservation du tuyau de derrière de frein.
10. Tirer du corps des paliers du moyeu de la roue deux ouplotnitel'nykh les anneaux, ainsi que les paliers coniques (extérieur et intérieur).
11. Faire tomber les anneaux extérieurs des paliers par le pivot du bronze.
12. Nettoyer la surface intérieure du corps des paliers du moyeu de la roue.
13. Établir au corps à l'aide de l'adaptation 14.019 anneaux extérieurs des paliers.
14. Graisser avec la graisse l'espace entre les paliers et insérer dans le corps les paliers coniques.
15. Insérer dans le corps ouplotnitel'nye les anneaux à l'aide de l'adaptation 14.019.
16. Dévisser deux boulons retenant l'écran portant du frein, et insérer le corps des paliers du moyeu de la roue dans l'écran portant du frein.
17. Visser les boulons de la fixation du corps des paliers vers le levier de la suspension et serrer par leur moment correspondant.
18. Établir le capot en plastique de la charnière extérieure de transmission du demi-arbre.
19. Insérer la collerette du moyeu sur le demi-arbre, mettre au demi-arbre la couche et visser un nouvel écrou sans serrage définitif.
20. Établir le tambour de frein.
21. Mettre la roue, visser les écrous de la fixation de la roue et baisser l'automobile.
22. Serrer par le moment correspondant l'écrou du moyeu de la roue au bout du demi-arbre et fixer par sa ciselure de la partie cylindrique de l'écrou par le pointeau en acier dans la rigole de la sculpture.
23. Serrer par le moment correspondant de l'écrou de la fixation de la roue.