Ford Sierra

1982-1993 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Ford de Sierra
+ 1.2. L'identification de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les données totales
+ 4. Les moteurs
+ 5. L'enchaînement
+ 6. Les Boîtes de vitesses
+ 7. L'Arbre de transmission et le pont de derrière
- 8. Le mécanisme de direction
   8.1. Les caractéristiques
   8.2. Le retrait et l'installation de la transmission du gouvernail
   8.3. Le tri et l'assemblage de la transmission du gouvernail
   8.4. Le retrait et l'installation de la colonne du gouvernail
   8.5. Le tri et l'assemblage du volant de direction
   - 8.6. Le mécanisme de direction avec l'hydroamplificateur
      8.6.1. Les caractéristiques
      8.6.2. Le retrait et l'installation de la transmission du gouvernail
      8.6.3. Le retrait et l'installation de la pompe hydraulique
      8.6.4. Le tri et l'assemblage de la transmission du gouvernail CAM GEAR
      8.6.5. Le tri et l'assemblage de la transmission du gouvernail ZF
      8.6.6. Le retrait et l'installation de la colonne du gouvernail
      8.6.7. Le tri et l'assemblage du volant de direction
      8.6.8. L'éloignement de l'air du système du mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique





8.6.2. Le retrait et l'installation de la transmission du gouvernail

LES INFORMATIONS TOTALES

Le retrait de la transmission du gouvernail de l'hydroamplificateur Cam Gear


1 – les boulons de la fixation,
2 – les conduites d'une haute pression nourrissant l'amplificateur hydraulique,
3 – la conduite d'une haute pression donnant l'huile vers la soupape dirigeant,
4 – la conduite de la pression basse (le retour de l'huile)

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Baisser le moteur et joindre au carter de l'enchaînement.
2. Dévisser le boulon du chargeur de serrage de la collerette de la charnière élastique et déconnecter l'arbre du volant de direction du pignon de transmission de la transmission du gouvernail.
3. Lever l'automobile et retirer les roues avant.
4. Tirer les goupilles et dévisser korontchatye les écrous des charnières sphériques des tractions du gouvernail.
5. Déconnecter les tractions du gouvernail des poings orientables des roues à l'aide s'emnika 13.006.
6. Dévisser les conduites de la haute pression du corps de la transmission et fusionner l'huile du système hydraulique.
7. Dévisser la conduite de la pression basse du corps de la transmission.
8. Dévisser deux boulons (1) (voir fig. le Retrait de la transmission du gouvernail de l'hydroamplificateur Cam Gear) les fixations du corps de la transmission du gouvernail vers la traverse de la carrosserie et tirer la transmission du gouvernail.

L'installation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Établir le corps de la transmission du gouvernail à la place correspondante et visser deux boulons de la fixation du corps de la transmission du gouvernail vers la traverse de la carrosserie.
2. Connecter les conduites hydrauliques, en établissant les nouvelles couches sur les liaisons.
3. Joindre les tractions du gouvernail aux poings orientables des roues.
4. Serrer tout rez'bovye les liaisons par les moments correspondants.
5. Établir les roues avant et baisser l'automobile.
6. Inonder l'huile et éloigner l'air du système du mécanisme de direction.
7. Contrôler et en cas de besoin régler le désarroi / la convergence des roues.