Ford Sierra

1982-1993 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Ford de Sierra
+ 1.2. L'identification de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les données totales
+ 4. Les moteurs
+ 5. L'enchaînement
+ 6. Les Boîtes de vitesses
+ 7. L'Arbre de transmission et le pont de derrière
- 8. Le mécanisme de direction
   8.1. Les caractéristiques
   8.2. Le retrait et l'installation de la transmission du gouvernail
   8.3. Le tri et l'assemblage de la transmission du gouvernail
   8.4. Le retrait et l'installation de la colonne du gouvernail
   8.5. Le tri et l'assemblage du volant de direction
   + 8.6. Le Mécanisme de direction avec l'hydroamplificateur
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique





8.4. Le retrait et l'installation de la colonne du gouvernail

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Établir les roues de l'automobile à la position pour la circulation en avant.
2. Retirer supérieur et inférieur du capot de la colonne du gouvernail, ainsi que le revêtement sous le panneau de devant à la hauteur de la colonne du gouvernail.
3. Déconnecter les assemblages des fils électriques du commutateur universel.
4. Retirer le commutateur universel et le levier de l'ouverture du capot.
5. Dévisser le boulon de la fixation du collier de la colonne du gouvernail.
6. Dévisser les écrous de (1) fixations du collier de la colonne du gouvernail chez le titulaire sous le panneau de devant.
7. Dévisser le boulon du chargeur de serrage de la collerette de la charnière élastique du pignon de transmission de la transmission du gouvernail.
8. Tirer le noeud de la colonne du gouvernail.

L'installation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Contrôler la justesse de la position des roues établies pour le mouvement en avant.
2. Établir à la place correspondante la colonne du gouvernail, sans serrer l'écrou de sa fixation.
3. Régler la position de la colonne du gouvernail en ce qui concerne le panneau de devant, en respectant la distance KH = 5 mm entre le panneau de devant et le capot supérieur de la colonne du gouvernail.
4. Retirer le capot supérieur de la colonne du gouvernail.
5. Contrôler l'observation de la distance de contrôle (2) = 12 ± 1 mm et serrer les écrous de la fixation du collier de la colonne chez le titulaire sous le panneau de devant, le boulon de la fixation du collier de la colonne du gouvernail, ainsi que l'écrou du boulon inférieur de la fixation de l'arbre du volant de direction.
6. Établir le commutateur universel et connecter les assemblages des fils électriques.
7. Établir le levier de l'ouverture du capot.
8. Établir supérieur et inférieur du capot de la colonne du gouvernail.
9. Contrôler la symétrie de la position du volant de direction à l'installation des roues pour le mouvement en avant.