Ford Sierra

1982-1993 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Ford de Sierra
+ 1.2. L'identification de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les données totales
+ 4. Les moteurs
+ 5. L'enchaînement
+ 6. Les Boîtes de vitesses
+ 7. L'Arbre de transmission et le pont de derrière
- 8. Le mécanisme de direction
   8.1. Les caractéristiques
   8.2. Le retrait et l'installation de la transmission du gouvernail
   8.3. Le tri et l'assemblage de la transmission du gouvernail
   8.4. Le retrait et l'installation de la colonne du gouvernail
   8.5. Le tri et l'assemblage du volant de direction
   + 8.6. Le Mécanisme de direction avec l'hydroamplificateur
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique





8.2. Le retrait et l'installation de la transmission du gouvernail

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Établir le volant de direction à la position pour le mouvement est direct.
2. Dévisser le boulon du chargeur de serrage de la collerette de la charnière élastique et déconnecter l'arbre du volant de direction du pignon de transmission de la transmission du gouvernail.
3. Lever l'automobile et retirer les roues avant.
4. Tirer les goupilles et dévisser korontchatye les écrous des charnières sphériques des tractions du gouvernail.
5. Déconnecter les tractions du gouvernail des poings orientables des roues à l'aide s'emnika 13.006.
6. Dévisser deux boulons de (1) fixations du corps de la transmission du gouvernail vers la traverse de la carrosserie et tirer la transmission du gouvernail (2 – les couches régulatrices tolkatelya).

L'installation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Établir la crémaillère à la position pour le mouvement en avant (la moitié de l'angle du tournant de la crémaillère de la transmission, nécessaire au déplacement de la latte d'une position extrême jusqu'à l'autre).
2. Joindre le pignon de transmission de la transmission à la collerette de la charnière élastique de l'arbre du volant de direction, en respectant l'installation juste des deux éléments joints.
3. Établir la transmission du gouvernail à la place correspondante et serrer deux boulons de la fixation du corps de la transmission du gouvernail vers la traverse de la carrosserie.
4. Fixer les charnières sphériques des deux tractions du gouvernail vers les poings orientables des roues.
5. Serrer tout rez'bovye les liaisons par les moments correspondants.
6. Établir les deux roues avant et baisser l'automobile.
7. Contrôler et en cas de besoin régler le désarroi / la convergence des roues (voir la description correspondante dans la subdivision 9.1.1).