Ford Sierra

1982-1993 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Ford de Sierra
+ 1.2. L'identification de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les données totales
+ 4. Les moteurs
+ 5. L'enchaînement
+ 6. Les Boîtes de vitesses
+ 7. L'Arbre de transmission et le pont de derrière
- 8. Le mécanisme de direction
   8.1. Les caractéristiques
   8.2. Le retrait et l'installation de la transmission du gouvernail
   8.3. Le tri et l'assemblage de la transmission du gouvernail
   8.4. Le retrait et l'installation de la colonne du gouvernail
   8.5. Le tri et l'assemblage du volant de direction
   + 8.6. Le Mécanisme de direction avec l'hydroamplificateur
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique





8.1. Les caractéristiques

LES INFORMATIONS TOTALES

Le nombre de la transmission
19,88
Le nombre des chiffres d'affaires du volant de direction (de l'appui jusqu'au bout)
4,15
Le diamètre du retournement
10 m
Le jeu entre tolkatelem et le couvercle du corps de la crémaillère
0,015 – 0,150 mm
L'épaisseur des couches du réglage du jeu reetchnoj les transmissions
0,06; 0,40; 0,52; 0,64; 0,76; 0,88; 1,00 mm
Le moment de la résistance pendant le tournant de la roue de la transmission du gouvernail
0,3 – 0,13 Nm

Les moments du serrage

La fixation du corps de la transmission du gouvernail vers la traverse de la carrosserie
La 1-er étape – 15 Nm;
La 2-ème étape – serrer sur 90 °
La charnière sphérique de la barre de direction vers le poing orientable
25 – 30 Nm
La collerette de la charnière élastique vers la transmission du gouvernail
20 – 25 Nm
Le couvercle du pignon de transmission
17 – 24 Nm
Le couvercle tolkatelya vers le corps de la transmission du gouvernail
6 – 9 Nm
La barre de direction vers la crémaillère
75 – 85 Nm
La collerette de la charnière vers l'arbre du volant de direction
20 – 25 Nm.
Le titulaire supérieur de la colonne du gouvernail
45 55 Nm
L'écrou du volant de direction
45 – 55 Nm
L'écrou de la roue
100 Nm