Ford Sierra

1982-1993 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Ford de Sierra
+ 1.2. L'identification de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les données totales
+ 4. Les moteurs
+ 5. L'enchaînement
+ 6. Les Boîtes de vitesses
- 7. L'arbre de transmission et le pont de derrière
   7.1. Les caractéristiques
   7.2. Le retrait et l'installation de l'arbre de transmission
   7.3. La réparation du palier intermédiaire
   7.4. Le retrait et l'installation du pont de derrière
   7.5. Le tri et l'assemblage du pont de derrière
   7.6. Le tri et l'assemblage de la différentielle
   7.7. Le réglage des paliers des pignons de la couple conique
   7.8. Le réglage des pignons de la couple conique
   7.9. L'assemblage et le réglage de la couple conique
   7.10. Le remplacement ouplotnitel'nogo les anneaux du pignon de la couple conique
   - 7.11. Les demi-arbres
      7.11.1. Le retrait et l'installation
      7.11.2. Le tri et l'assemblage
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique





7.11.2. Le tri et l'assemblage

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirer les colliers de la fixation des capots protecteurs des charnières du demi-arbre.
2. Couper du capot des charnières et les écarter avec l'aide passatijej.
3. À l'aide de l'adaptation pour la compression des ressorts retirer le moyeu du demi-arbre de la charnière.
4. Retirer l'anneau extérieur d'arrêt de la charnière troishumérale et désigner sa position en ce qui concerne le demi-arbre.
5. Déplacer le capot protecteur le long du demi-arbre et à l'aide s'emnika avec trois conquêtes retirer la charnière.
6. Retirer le dessous du document artificiel, le capot et le capot de caoutchouc protecteur de la charnière.
7. Tirer l'anneau de caoutchouc de la section ronde du moyeu.
8. Nettoyer et contrôler tous les détails, remplacer usé ou endommagé.
9. Établir sur le demi-arbre protecteur du capot, le capot et le dessous du document artificiel (la surface convexe dirigé de la charnière).
10. À l'aide du moyeu des montants correspondants établir sur le demi-arbre la charnière troishumérale. Les deux charnières du demi-arbre doivent être déplacées l'un par rapport à l'autre sur l'angle 60 ° (en utilisant les désignations faites pendant le tri).
11. Établir l'anneau d'arrêt.
12. À l'aide de l'adaptation pour la compression des ressorts établir le moyeu du demi-arbre sur la charnière. Remplir la charnière de 15 grammes de la graisse ferme.
13. Établir sur le moyeu l'anneau de caoutchouc de la section ronde.
14. À l'aide de correspondant s'emnika établir le capot de la charnière troishumérale, en disposant son bord dans les rigoles de la charnière.
15. Serrer le capot selon tout le périmètre.
16. Remplir les charnières de 65–85 grammes de la graisse ferme S-MIC 75 F ou SQM-IC 9004.
17. Établir de caoutchouc protecteur du capot et serrer les nouveaux colliers de la fixation des capots.