Ford Sierra

1982-1993 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Ford de Sierra
+ 1.2. L'identification de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les données totales
+ 4. Les moteurs
+ 5. L'enchaînement
- 6. Les boîtes de vitesses
   + 6.1. La boîte de vitesses mécanique à quatre rapports
   + 6.2. La boîte de vitesses mécanique à cinq rapports
   - 6.3. La boîte de vitesses automatique de Ford Avec 3
      6.3.1. Les caractéristiques
      6.3.2. Le service et la réparation
      6.3.3. Le contrôle du niveau de l'huile dans la boîte de vitesses
      6.3.4. Le contrôle et le lavage de la transmission hydrocinétique
      6.3.5. Le contrôle de la pression de l'huile au temps de travail de la boîte de vitesses
      6.3.6. L'essai de la surcharge du moteur par la transmission hydrocinétique
      6.3.7. Le contrôle en train du mouvement
      6.3.8. Le réglage de la bande du frein de la transmission de devant planétaire
      6.3.9. Le retrait et l'installation de la boîte de vitesses
      6.3.10. Le retrait et l'installation du câble du mécanisme kick-down
      6.3.11. Le retrait et l'installation du relais de la mise en marche sûre du moteur
      6.3.12. Les pannes et les méthodes de leur élimination
+ 7. L'Arbre de transmission et le pont de derrière
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique





6.3.10. Le retrait et l'installation du câble du mécanisme kick-down

Le retrait et l'installation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Déconnecter le câble de la réduction des transmissions du levier du carburateur et retirer l'enveloppe du titulaire.
2. Déconnecter le câble de la réduction des transmissions du levier de la réduction des transmissions à la boîte de vitesses.
3. Dévisser le contre-écrou et retirer l'enveloppe du câble du titulaire.
4. Tirer le câble de la réduction des transmissions avec l'enveloppe.
5. L'installation est produite dans la succession inverse au retrait.

Le réglage

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Appuyer jusqu'au bout sur la pédale de l'accélérateur et contrôler, si on ouvre le bouchoir entièrement d'étranglement dans le carburateur.
2. Remuer par le levier de la réduction des transmissions de la boîte de vitesses automatique.
3. Raccourcir ou allonger le câble pour recevoir le jeu de 0,8–1,0 mm entre le poing de l'axe du carburateur et le levier du câble de la réduction des transmissions.