Ford Sierra

1982-1993 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Ford de Sierra
+ 1.2. L'identification de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les données totales
- 4. Les moteurs
   + 4.1. Les moteurs de benzine
   - 4.2. Le moteur diesel
      + 4.2.1. Les Caractéristiques
      4.2.2. Le contrôle et le réglage des jeux des soupapes
      + 4.2.3. Le système combustible
      - 4.2.4. Les gicleurs
         4.2.4.1. Le contrôle de l'herméticité du pulvérisateur du gicleur
         4.2.4.2. Le réglage de la pression initiale de l'injection
      4.2.5. Les bougies de l'incandescence
      4.2.6. Le contrôle de la compression
      4.2.7. L'éloignement de l'air du système combustible
      4.2.8. Le filtre combustible
      4.2.9. La pompe combustible, l'installation du début de l'injection du combustible
      4.2.10. Le réglage du nombre des chiffres d'affaires de la marche à vide
      + 4.2.11. La réparation ne demandant pas le retrait du moteur
+ 5. L'enchaînement
+ 6. Les Boîtes de vitesses
+ 7. L'Arbre de transmission et le pont de derrière
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique





4.2.4.1. Le contrôle de l'herméticité du pulvérisateur du gicleur

LES INFORMATIONS TOTALES

Le contrôle des gicleurs de l'herméticité


L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Est produit sur l'appareil pour le contrôle des pulvérisateurs.
2. Établir le gicleur sur l'appareil et créer la pression sur 2,0 MPa est plus bas que la pression de l'ouverture du gicleur.
3. Si pendant 10 secondes sur la partie se produisant du pulvérisateur autour de l'aiguille il n'y aura pas combustible en forme de la goutte tombant – le nid du pulvérisateur hermétiquement /
4. À un peu pulvérisateur usé, sa saillie s'humecte un peu, sans formation de la goutte.