Ford Sierra

1982-1993 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Ford de Sierra
+ 1.2. L'identification de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les données totales
- 4. Les moteurs
   + 4.1. Les moteurs de benzine
   - 4.2. Le moteur diesel
      + 4.2.1. Les Caractéristiques
      4.2.2. Le contrôle et le réglage des jeux des soupapes
      + 4.2.3. Le système combustible
      + 4.2.4. Les gicleurs
      4.2.5. Les bougies de l'incandescence
      4.2.6. Le contrôle de la compression
      4.2.7. L'éloignement de l'air du système combustible
      4.2.8. Le filtre combustible
      4.2.9. La pompe combustible, l'installation du début de l'injection du combustible
      4.2.10. Le réglage du nombre des chiffres d'affaires de la marche à vide
      - 4.2.11. La réparation ne demandant pas le retrait du moteur
         + 4.2.11.1. La tête du bloc des cylindres
         4.2.11.2. Le retrait et l'installation du moteur
         - 4.2.11.3. Le tri, la réparation et l'assemblage du moteur
            4.2.11.3.1. L'installation du palier de derrière radical
            4.2.11.3.2. L'assemblage du noeud le piston-bielle
            4.2.11.3.3. L'assemblage du mandat d'amener du système gazoraspredeleniya
            4.2.11.3.4. L'assemblage ultérieur du moteur
         + 4.2.11.4. Le Graissage
         + 4.2.11.5. Le système du refroidissement
+ 5. L'enchaînement
+ 6. Les Boîtes de vitesses
+ 7. L'Arbre de transmission et le pont de derrière
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique





4.2.11.3.4. L'assemblage ultérieur du moteur

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Établir la poulie du vilebrequin.
2. Éliminer les traces de l'huile ou la graisse sur le boulon de la fixation de la poulie du vilebrequin, la rondelle et de la surface de la liaison de la poulie et la rondelle.
3. Porter 3 gouttes de la colle Frenetanch sur la sculpture dans l'orifice du vilebrequin.
4. Serrer le boulon de la fixation de la poulie du vilebrequin par le moment correspondant.
5. Établir la tête du bloc des cylindres du moteur (voir la subdivision 4.2.11.1.1).
6. Établir l'enchaînement (voir la subdivision 5.2).
7. Établir la pompe combustible et régler le moment de l'injection (voir la subdivision 4.2.9).
8. Établir :
  – Le couvercle de la tête du bloc des cylindres avec une nouvelle couche (la couche coller au couvercle, serrer les écrous par le moment de 3 Nm);
  – Le thermostat du régulateur du nombre augmenté des chiffres d'affaires du moteur froid avec une nouvelle couche de cuivre et serrer par son moment de 22,5 Nm;
  – Les bougies de l'incandescence, leur fil électrique et tokovouju le pneu; les bougies serrer par le moment de 50 Nm;
  – Les conduites de la présentation du combustible;
  – Le générateur avec le titulaire de l'installation de tension;
  – Le titulaire du filtre d'huile avec une nouvelle couche;
  – La conduite de la présentation de l'huile vers l'axe des leviers des soupapes.
9. Adjoindre le tuyau d'échappement de devant au collecteur d'échappement
10. Établir les installations de tension klinovykh des courroies, la pompe auxiliaire du système du mécanisme de direction, la pompe vidée et le ventilateur du radiateur.
11. Mettre et tendre klinovye les courroies.
12. Mesurer le jeu du mandat d'amener de la pompe d'huile.