Ford Sierra

1982-1993 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Ford de Sierra
+ 1.2. L'identification de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les données totales
- 4. Les moteurs
   + 4.1. Les moteurs de benzine
   - 4.2. Le moteur diesel
      + 4.2.1. Les Caractéristiques
      4.2.2. Le contrôle et le réglage des jeux des soupapes
      + 4.2.3. Le système combustible
      + 4.2.4. Les gicleurs
      4.2.5. Les bougies de l'incandescence
      4.2.6. Le contrôle de la compression
      4.2.7. L'éloignement de l'air du système combustible
      4.2.8. Le filtre combustible
      4.2.9. La pompe combustible, l'installation du début de l'injection du combustible
      4.2.10. Le réglage du nombre des chiffres d'affaires de la marche à vide
      - 4.2.11. La réparation ne demandant pas le retrait du moteur
         + 4.2.11.1. La tête du bloc des cylindres
         4.2.11.2. Le retrait et l'installation du moteur
         + 4.2.11.3. Le tri, la réparation et l'assemblage du moteur
         + 4.2.11.4. Le Graissage
         + 4.2.11.5. Le système du refroidissement
+ 5. L'enchaînement
+ 6. Les Boîtes de vitesses
+ 7. L'Arbre de transmission et le pont de derrière
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique





4.2.11.2. Le retrait et l'installation du moteur

LES INFORMATIONS TOTALES

Les titulaires de la suspension du moteur

1 – le titulaire droit,

2 – un gauche titulaire,

3 – droit metallo-de caoutchouc soedinitel',

4 – gauche metallo-de caoutchouc soedinitel',

5 – la traverse de la suspension du moteur

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Déconnecter et retirer l'accumulateur. Retirer le capot.
2. Retirer le filtre aérien et étouffer l'orifice d'entrée aérien du collecteur d'admission.
3. Fusionner le liquide refroidissant du système du refroidissement (voir la subdivision 4.2.11.5.1) et retirer le radiateur avec le titulaire.
4. Déconnecter les conduites otopitelya du salon de l'automobile.
5. Déconnecter les tuyaux combustibles.
6. Déconnecter électrique du fil du moteur.
7. Déconnecter le tuyau d'échappement de devant du collecteur d'échappement.
8. Retirer la pompe auxiliaire du système du mécanisme de direction, sans en déconnecter les conduites, et le suspendre vers l'aile.
9. Déconnecter le câble de la pédale de l'accélérateur de la pompe combustible.
10. Retirer le démarreur.
11. Dévisser les boulons de la fixation des titulaires de la suspension du moteur et soutenir le système gazoraspredeleniya sous le carter de l'enchaînement.
12. Dévisser les boulons joignant le moteur à la boîte de vitesses.
13. Accrocher sur le câble pour skoby pour la montée devant et derrière la tête du bloc des cylindres.
14. À l'aide de l'ascenseur déplacer le moteur en avant et le déconnecter de la boîte de vitesses, et puis lever le moteur en haut et le tirer de la section à moteur de l'automobile.

L'installation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Établir le moteur dans la section à moteur et contrôler, s'il est correct lui est établi en ce qui concerne la boîte de vitesses.
2. Serrer les boulons joignant le moteur à la boîte de vitesses, et puis les boulons des titulaires de la suspension du moteur.
3. Connecter les tuyaux du système du refroidissement et remplir de son liquide correspondant.
4. Connecter le câble de la pédale de l'accélérateur à la pompe combustible et régler sa tension.
5. Connecter les tuyaux combustibles et éloigner l'air du système combustible.
6. Établir et connecter l'accumulateur; établir le filtre aérien et le capot.
7. Lancer le moteur et contrôler son travail.