Ford Sierra

1982-1993 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Ford de Sierra
+ 1.2. L'identification de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les données totales
- 4. Les moteurs
   - 4.1. Les moteurs de benzine
      + 4.1.1. Les Caractéristiques
      4.1.2. Le réglage des jeux des soupapes
      + 4.1.3. Le Système d'allumage
      + 4.1.4. Le système combustible
      + 4.1.5. La réparation ne demandant pas le retrait du moteur
      4.1.6. Le retrait et l'installation du moteur
      4.1.7. Le tri du moteur
      4.1.8. L'identification des parties coopérant
      4.1.9. L'assemblage du moteur
      4.1.10. Le remplacement des pistons
      4.1.11. Le retrait et l'installation de l'arbre intermédiaire
      4.1.12. Le système gazoraspredeleniya
      4.1.13. Le graissage
      + 4.1.14. Le système du refroidissement
      4.1.15. La suspension du groupe de machines de force
      4.1.16. Le système de l'émission des gaz récupérant
   + 4.2. Le Moteur diesel
+ 5. L'enchaînement
+ 6. Les Boîtes de vitesses
+ 7. L'Arbre de transmission et le pont de derrière
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique


.



4.1.7. Le tri du moteur

LES INFORMATIONS TOTALES

Le noeud du bloc des cylindres

1 – la palette d'huile,
2 – la couche de la palette d'huile,
3 – le bloc des cylindres,
4 – la condensation de derrière du vilebrequin,
5 – la couche de la pompe combustible,

6 – la couche de la pompe du liquide refroidissant,
7 – le couvercle de devant du bloc des cylindres,
8 – la couche,
9 – le couvercle du palier radical

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Disposer le moteur sur le bâti correspondant.
2. Fusionner l'huile de la palette d'huile, dévisser le filtre d'huile et tirer l'index du niveau de l'huile.
3. Retirer la partie principale et le disque d'embrayage (désigner la direction de son installation).
4. Dévisser les bougies d'allumage et retirer le delco, ayant désigné sa position pour l'allégement de l'installation ultérieure. Déconnecter la conduite vidée.
5. Retirer du capot de la courroie dentée et la poulie de la pompe du liquide refroidissant.
6. Enlever la couvercle de la tête du bloc des cylindres.
7. Retirer le générateur et klinovoj la courroie du mandat d'amener du ventilateur, et la poulie de la pompe du liquide refroidissant.
8. Dévisser les boulons de la fixation et retirer la poulie du vilebrequin.
9. Dévisser et tirer le boulon, la rondelle et la poulie de l'arbre intermédiaire.
10. Affaiblir l'installation de tension de la courroie dentée, le déplacer, en surmontant la résistance du ressort et fixer dans la position éloignée de la courroie.
11. Retirer la courroie dentée.
12. Retirer les poulies du vilebrequin (en cas de besoin à l'aide s'emnika 21.028), l'arbre intermédiaire et raspredvala.
13. Déconnecter du carburateur toplivoprovod.
14. Dévisser les boulons de la fixation de la tête du bloc des cylindres en ordre l'inverse vers leur serrage (voir fig. l'Ordre du serrage des boulons de la tête du bloc des cylindres) et la retirer avec d'admission et final par les collecteurs.
15. Tirer deux boulons de la chambre de la dérivation du liquide refroidissant (de la tête du bloc des cylindres), retirer l'anneau directeur et tirer le thermostat et la couche.
16. Retirer la pompe d'huile, tolkatel' et toplivoprovody.
17. Dévisser le détecteur de la pression de l'huile et à l'aide du tournevis le tirer otstojnik.
18. Retirer la palette d'huile.
19. Enlever la couvercle de devant du bloc des cylindres.
20. Retirer (après le pesage de deux boulons) le palier d'appui de l'arbre intermédiaire.
21. À l'aide s'emnika 22.036 tirer de l'orifice dans l'arrière du vilebrequin le palier de l'arbre de l'enchaînement.
22. Établir les pistons sur la moitié de la hauteur des cylindres pour la possibilité du retrait (à l'aide du grattoir) le lumignon de la partie supérieure des cylindres.
23. Incliner le moteur pour la prune des restes de l'huile du bloc des cylindres.
24. Retirer la pompe du liquide refroidissant.
25. Retirer la pompe d'huile (l'adaptation 21.012), ainsi que tirer son arbre de commande.
26. Contrôler la présence des désignations des paliers radicaux (sur les couvercles et le bloc des cylindres du moteur), ainsi que les désignations chatounnykh des paliers (sur les bielles et les couvercles). En cas de leur absence il faut désigner les paliers à l'aide du pointeau ou le crayon ineffaçable.
27. Dévisser les boulons des bielles, retirer leurs couvercles, tirer chatounnye les feuilles encartées et tirer les pistons avec les bielles des cylindres.
28. Retirer le volant.
29. Dévisser les boulons des couvercles des paliers radicaux, retirer les couvercles des paliers radicaux et tirer les feuilles encartées.
30. Tirer du bloc des cylindres le vilebrequin et son de derrière ouplotnitel'.
31. Tirer les demi-cercles obstinés du vilebrequin d'un moyen palier radical.