Ford Sierra

1982-1993 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Ford de Sierra
+ 1.2. L'identification de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les données totales
- 4. Les moteurs
   - 4.1. Les moteurs de benzine
      + 4.1.1. Les Caractéristiques
      4.1.2. Le réglage des jeux des soupapes
      + 4.1.3. Le Système d'allumage
      + 4.1.4. Le système combustible
      + 4.1.5. La réparation ne demandant pas le retrait du moteur
      4.1.6. Le retrait et l'installation du moteur
      4.1.7. Le tri du moteur
      4.1.8. L'identification des parties coopérant
      4.1.9. L'assemblage du moteur
      4.1.10. Le remplacement des pistons
      4.1.11. Le retrait et l'installation de l'arbre intermédiaire
      4.1.12. Le système gazoraspredeleniya
      4.1.13. Le graissage
      + 4.1.14. Le système du refroidissement
      4.1.15. La suspension du groupe de machines de force
      4.1.16. Le système de l'émission des gaz récupérant
   + 4.2. Le Moteur diesel
+ 5. L'enchaînement
+ 6. Les Boîtes de vitesses
+ 7. L'Arbre de transmission et le pont de derrière
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique





4.1.6. Le retrait et l'installation du moteur

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Déconnecter de l'accumulateur le fil de la masse.
2. Retirer le capot.
3. Retirer le filtre aérien.
4. Fusionner le liquide refroidissant du système du refroidissement (déconnecter les conduites du radiateur, raschiritel'nogo du petit bac, les corps du dispositif d'amorçage automatique du carburateur, ainsi qu'otopitelya).
5. Déconnecter électrique du fil du générateur, le détecteur de la température du liquide refroidissant et le détecteur de la pression de l'huile.
6. Retirer du delco le distributeur du haut effort avec les fils.
7. Déconnecter du delco mnogokontaktnyj l'assemblage.
8. Déconnecter du carburateur le câble de la pédale de l'accélérateur.
9. Déconnecter du carburateur les tuyaux combustibles et vidés, ainsi qu'électrique du fil.
10. Retirer klinovoj la courroie et la pompe auxiliaire du système du mécanisme de direction (si assiste dans la version donnée). Suspendre la pompe auxiliaire vers la carrosserie de l'automobile à l'aide du fil mou.
11. Dévisser le tube de devant de réception du collecteur d'échappement.
12. Établir tal' pour la montée du moteur (l'adaptation 21.068) et soulever le moteur, et puis dévisser les titulaires du moteur.
13. Dévisser les boulons joignant le moteur à la boîte de vitesses
14. Déconnecter électrique du fil et retirer le démarreur.
15. Déconnecter du moteur le fil de la masse.
16. Retirer le titulaire disposé entre le moteur et la boîte de vitesses.
17. Soutenir la boîte de vitesses à l'aide de l'ascenseur correspondant et une large planche et un peu soulever la boîte de vitesses.
18. Tirer prudemment le moteur, en tirant d'abord les supports de sa fixation vers la traverse de la carrosserie.

L'installation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. L'installation du moteur est accomplie dans la succession inverse par rapport au procès du retrait.
2. Graisser avec l'huile chlitsov de l'arbre de l'enchaînement de la boîte de vitesses avant la liaison de ces noeuds.
3. Établir une nouvelle couche du tuyau d'échappement de devant.
4. Remplir le système du refroidissement par le liquide correspondant et éloigner l'air du système du refroidissement.
5. Contrôler et en cas de besoin régler l'angle du dévancement de l'ignition, ainsi que le nombre des chiffres d'affaires du moteur à vide et la concentration AVEC dans les gaz d'échappement.