Ford Sierra

1982-1993 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Ford de Sierra
+ 1.2. L'identification de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les données totales
- 4. Les moteurs
   - 4.1. Les moteurs de benzine
      + 4.1.1. Les Caractéristiques
      4.1.2. Le réglage des jeux des soupapes
      + 4.1.3. Le Système d'allumage
      + 4.1.4. Le système combustible
      - 4.1.5. La réparation ne demandant pas le retrait du moteur
         4.1.5.1. Le retrait et l'installation de la courroie dentée
         4.1.5.2. Le retrait de la tête du bloc des cylindres
         4.1.5.3. Le tri et l'assemblage de la tête du bloc des cylindres
         4.1.5.4. L'installation de la tête du bloc des cylindres
      4.1.6. Le retrait et l'installation du moteur
      4.1.7. Le tri du moteur
      4.1.8. L'identification des parties coopérant
      4.1.9. L'assemblage du moteur
      4.1.10. Le remplacement des pistons
      4.1.11. Le retrait et l'installation de l'arbre intermédiaire
      4.1.12. Le système gazoraspredeleniya
      4.1.13. Le graissage
      + 4.1.14. Le système du refroidissement
      4.1.15. La suspension du groupe de machines de force
      4.1.16. Le système de l'émission des gaz récupérant
   + 4.2. Le Moteur diesel
+ 5. L'enchaînement
+ 6. Les Boîtes de vitesses
+ 7. L'Arbre de transmission et le pont de derrière
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique





4.1.5.4. L'installation de la tête du bloc des cylindres

LES INFORMATIONS TOTALES

L'ordre du serrage des boulons de la tête du bloc des cylindres

L'ordre du serrage des boulons du couvercle de la tête du bloc des cylindres


L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Nettoyer les surfaces prileganiya les couches sur le plan supérieur du bloc des cylindres et le plan inférieur de la tête du bloc des cylindres.
2. Visser au bloc des cylindres les goupilles directrices (l'adaptation 21.003) et établir une nouvelle couche de la tête du bloc des cylindres.
3. Établir la tête du bloc des cylindres. Visser aux orifices accessibles par la main ses boulons, remplacer les goupilles directrices par les autres boulons de la fixation de la tête du bloc des cylindres.
4. Serrer les boulons de la tête du bloc des cylindres (l'adaptation 21.002) dans la trois première étape (voir la subdivision 4.1.1.9), en respectant l'ordre correspondant de leur serrage (voir fig. l'Ordre du serrage des boulons de la tête du bloc des cylindres).
5. Établir conformément aux signes directeurs du pignon sur les arbres coudés et distributifs.
6. Établir le delco, la courroie dentée et débloquer l'installation de tension de la courroie dentée.

La prévention

Après l'installation de la courroie dentée on peut tourner le vilebrequin exceptionnellement selon la direction, dans qui l'arbre tourne au fonctionnement du moteur.


7. Contrôler et en cas de besoin régler le jeu des soupapes (voir la subdivision 4.1.2).
8. Établir le couvercle de la tête du bloc des cylindres et serrer les boulons conformément à l'ordre recommandé (voir fig. l'Ordre du serrage des boulons du couvercle de la tête du bloc des cylindres).
9. Visser les bougies d'allumage, visser le capot de la courroie dentée et adjoindre le tuyau d'échappement de devant au collecteur d'échappement.
10. Établir sur le delco le distributeur du haut effort et adjoindre du fil du haut effort aux bougies d'allumage correspondantes.
11. Connecter le tuyau vidé au carburateur, ainsi que la conduite de la présentation et la dérivation du liquide refroidissant vers le corps du dispositif d'amorçage automatique du carburateur.
12. Connecter la conduite de la ventilation de la boîte de vitesses vers razdelitelju les huiles.
13. Connecter la conduite de l'amplificateur vidé des freins et le câble de la pédale de l'accélérateur.
14. Connecter les tuyaux : supérieur et inférieur vers raschiritel'nomou au petit bac et remplir le système du refroidissement du liquide jusqu'au niveau correspondant.
15. Connecter à l'accumulateur le fil de la masse de l'automobile et établir le capot inférieur.
16. Lancer le moteur et le chauffer jusqu'à la température du travail normal.
17. Régler l'angle du dévancement de l'ignition (voir la subdivision 4.1.3.5), le nombre des chiffres d'affaires de la marche à vide et la concentration AVEC dans les gaz d'échappement (voir la subdivision 4.1.4.1.3, la subdivision 4.1.4.2.5).
18. Après la chauffe du moteur enlever la couvercle de la tête du bloc des cylindres et déconnecter du fil du haut effort de svetch les ignitions.
19. Serrer les boulons de la tête du bloc des cylindres (l'adaptation 21.002) par ordre, amené sur fig. Ordre du serrage des boulons de la tête du bloc des cylindres.
20. Établir le couvercle de la tête du bloc des cylindres, en respectant pendant le serrage la succession correspondante (voir fig. l'Ordre du serrage des boulons du couvercle de la tête du bloc des cylindres) et connecter du fil du haut effort aux bougies d'allumage.
21. Établir le filtre aérien.