Ford Sierra

1982-1993 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Ford de Sierra
+ 1.2. L'identification de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les données totales
- 4. Les moteurs
   - 4.1. Les moteurs de benzine
      + 4.1.1. Les Caractéristiques
      4.1.2. Le réglage des jeux des soupapes
      + 4.1.3. Le Système d'allumage
      - 4.1.4. Le système combustible
         + 4.1.4.1. Le carburateur de Ford avec la section changée de la conque
         - 4.1.4.2. Le carburateur Weber 32/36 DGAV
            4.1.4.2.1. Le retrait et l'installation du carburateur
            4.1.4.2.2. Le réglage de la position de la flotte
            4.1.4.2.3. Le réglage du bouchoir de mise en marche
            4.1.4.2.4. Le contrôle et le réglage du dispositif d'amorçage automatique
            4.1.4.2.5. Le réglage du nombre des chiffres d'affaires de la marche à vide du moteur et le contenu AVEC
      + 4.1.5. La réparation ne demandant pas le retrait du moteur
      4.1.6. Le retrait et l'installation du moteur
      4.1.7. Le tri du moteur
      4.1.8. L'identification des parties coopérant
      4.1.9. L'assemblage du moteur
      4.1.10. Le remplacement des pistons
      4.1.11. Le retrait et l'installation de l'arbre intermédiaire
      4.1.12. Le système gazoraspredeleniya
      4.1.13. Le graissage
      + 4.1.14. Le système du refroidissement
      4.1.15. La suspension du groupe de machines de force
      4.1.16. Le système de l'émission des gaz récupérant
   + 4.2. Le Moteur diesel
+ 5. L'enchaînement
+ 6. Les Boîtes de vitesses
+ 7. L'Arbre de transmission et le pont de derrière
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique





4.1.4.2.5. Le réglage du nombre des chiffres d'affaires de la marche à vide du moteur et le contenu AVEC

LES INFORMATIONS TOTALES

Le réglage de la marche à vide du carburateur Weber

1 – la vis du réglage du nombre des chiffres d'affaires du moteur,

2 – le capot de la vis du réglage de la composition du mélange

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Chauffer le moteur jusqu'à la température normale ouvrière.
2. Connecter l'analyseur des gaz d'échappement et le compte-tours conformément aux indications de l'instruction pour leur application.
3. Retenir dans le courant environ 30 secondes le nombre des chiffres d'affaires 3000 tr/min, et puis livrer la pédale de l'accélérateur. Attendre avant l'installation des déclarations de l'analyseur.
4. Contrôler le nombre des chiffres d'affaires de la marche à vide du moteur. En cas de besoin régler le nombre des chiffres d'affaires du moteur à l'aide de la vis (1).
5. Lire les déclarations de la concentration AVEC dans les gaz d'échappement. Si la concentration AVEC petit, retirer le capot de la vis du réglage de la composition du mélange (2) et régler par cette vis la concentration d'à vide moteur.
6. De nouveau contrôler le nombre des chiffres d'affaires de la marche à vide du moteur et en cas de besoin régler.