Ford Sierra

1982-1993 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Ford de Sierra
+ 1.2. L'identification de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les données totales
- 4. Les moteurs
   - 4.1. Les moteurs de benzine
      + 4.1.1. Les Caractéristiques
      4.1.2. Le réglage des jeux des soupapes
      + 4.1.3. Le Système d'allumage
      - 4.1.4. Le système combustible
         - 4.1.4.1. Le carburateur de Ford avec la section changée de la conque
            4.1.4.1.1. Le retrait et l'installation du carburateur
            4.1.4.1.2. Le tri, le contrôle et l'assemblage du carburateur
            4.1.4.1.3. Le réglage du nombre des chiffres d'affaires de la marche à vide du moteur et le contenu AVEC
            4.1.4.1.4. Le réglage du dispositif d'amorçage
            4.1.4.1.5. Le réglage du câble du bouchoir d'étranglement
            4.1.4.1.6. Le retrait et l'installation de l'arbre aculéiforme
            4.1.4.1.7. Le diaphragme du régulateur vidé
         + 4.1.4.2. Le carburateur Weber 32/36 DGAV
      + 4.1.5. La réparation ne demandant pas le retrait du moteur
      4.1.6. Le retrait et l'installation du moteur
      4.1.7. Le tri du moteur
      4.1.8. L'identification des parties coopérant
      4.1.9. L'assemblage du moteur
      4.1.10. Le remplacement des pistons
      4.1.11. Le retrait et l'installation de l'arbre intermédiaire
      4.1.12. Le système gazoraspredeleniya
      4.1.13. Le graissage
      + 4.1.14. Le système du refroidissement
      4.1.15. La suspension du groupe de machines de force
      4.1.16. Le système de l'émission des gaz récupérant
   + 4.2. Le Moteur diesel
+ 5. L'enchaînement
+ 6. Les Boîtes de vitesses
+ 7. L'Arbre de transmission et le pont de derrière
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique





4.1.4.1.3. Le réglage du nombre des chiffres d'affaires de la marche à vide du moteur et le contenu AVEC

LES INFORMATIONS TOTALES

Le réglage des chiffres d'affaires de la marche à vide du carburateur de Ford

1 – la vis obstinée du bouchoir d'étranglement pour le réglage du nombre des chiffres d'affaires du moteur,

2 – la vis du réglage de la composition du mélange

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Chauffer le moteur jusqu'à la température normale ouvrière.
2. Connecter l'analyseur des gaz d'échappement et le compte-tours.
3. Retenir dans le courant environ 30 secondes le nombre des chiffres d'affaires 3000 tr/min, et puis livrer la pédale de l'accélérateur (ou le bouchoir d'étranglement dans le carburateur).
4. Attendre avant l'installation des déclarations de l'analyseur et lire les déclarations de la concentration AVEC dans les gaz d'échappement à vide le moteur.
5. En cas de besoin régler le nombre des chiffres d'affaires du moteur à l'aide de la vis obstinée du bouchoir d'étranglement servant pour le réglage du nombre des chiffres d'affaires de la marche à vide.
6. Si la concentration AVEC petit, à l'aide du tournevis fin retirer le capot de la vis du réglage de la composition du mélange et régler en conséquence la position de cette vis.
5. Établir le nombre des chiffres d'affaires du moteur 3000 tr/min et dans approximativement 30 secondes passer (comme dans le cas précédent) sur la marche à vide et contrôler le nombre des chiffres d'affaires du moteur et le contenu AVEC.
8. Établir le capot de la vis du réglage de la composition du mélange.