Ford Sierra

1982-1993 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Ford de Sierra
+ 1.2. L'identification de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les données totales
- 4. Les moteurs
   - 4.1. Les moteurs de benzine
      + 4.1.1. Les Caractéristiques
      4.1.2. Le réglage des jeux des soupapes
      - 4.1.3. Le système d'allumage
         4.1.3.1. Le détecteur des impulsions avec le réorganisateur du hall
         4.1.3.2. Distribuer les ignitions
         4.1.3.3. Le commutateur
         4.1.3.4. Les remarques sur l'exploitation
         4.1.3.5. L'installation de l'angle du dévancement de l'ignition
         4.1.3.6. La définition des pannes
         4.1.3.7. Le retrait et l'installation du delco
      + 4.1.4. Le système combustible
      + 4.1.5. La réparation ne demandant pas le retrait du moteur
      4.1.6. Le retrait et l'installation du moteur
      4.1.7. Le tri du moteur
      4.1.8. L'identification des parties coopérant
      4.1.9. L'assemblage du moteur
      4.1.10. Le remplacement des pistons
      4.1.11. Le retrait et l'installation de l'arbre intermédiaire
      4.1.12. Le système gazoraspredeleniya
      4.1.13. Le graissage
      + 4.1.14. Le système du refroidissement
      4.1.15. La suspension du groupe de machines de force
      4.1.16. Le système de l'émission des gaz récupérant
   + 4.2. Le Moteur diesel
+ 5. L'enchaînement
+ 6. Les Boîtes de vitesses
+ 7. L'Arbre de transmission et le pont de derrière
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique





4.1.3.5. L'installation de l'angle du dévancement de l'ignition

LES INFORMATIONS TOTALES

Les signes de contrôle pour l'installation de l'angle du dévancement de l'ignition de l'ignition

1 – le signe constant,

2 – le signe VMT du piston du 1-er cylindre sur la poulie

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Connecter stroboskopitcheskouju la lampe conformément à l'instruction pour son exploitation.
2. Déconnecter la conduite vidée du delco (le distributeur Bosch).
3. Lancer le moteur, le chauffer et laisser à vide. Contrôler la signification du nombre des chiffres d'affaires de la marche à vide du moteur.
4. Contrôler l'angle du dévancement de l'ignition, en dirigeant la lampe sur la poulie.
5. En cas de la définition de la valeur de l'angle du dévancement de l'ignition ne correspondant pas aux exigences, affaiblir la fixation du delco et, en le tournant dans la direction correspondante, exposer le signe de la valeur juste de l'angle du dévancement de l'ignition avec le signe constant 1. Dans les moteurs ONS les entailles plus profondes sur la collerette de la poulie sont disposées par 4 °, et les entailles menues se trouvent dans leur axe de la symétrie (en permettant d'établir l'angle aux multiples 2 °).
6. Fixer le delco et contrôler l'installation de l'angle du dévancement de l'ignition.