Ford Sierra

1982-1993 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Ford de Sierra
+ 1.2. L'identification de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les données totales
- 4. Les moteurs
   - 4.1. Les moteurs de benzine
      - 4.1.1. Les caractéristiques
         4.1.1.1. La tête du bloc des cylindres
         4.1.1.2. Le bloc des cylindres du moteur
         4.1.1.3. Le mécanisme Krivochipno-chatounnyj
         4.1.1.4. Le système gazoraspredeleniya
         4.1.1.5. Le graissage
         4.1.1.6. Le système du refroidissement
         4.1.1.7. Le système combustible
         4.1.1.8. Le système d'allumage
         4.1.1.9. Les moments du serrage
      4.1.2. Le réglage des jeux des soupapes
      + 4.1.3. Le Système d'allumage
      + 4.1.4. Le système combustible
      + 4.1.5. La réparation ne demandant pas le retrait du moteur
      4.1.6. Le retrait et l'installation du moteur
      4.1.7. Le tri du moteur
      4.1.8. L'identification des parties coopérant
      4.1.9. L'assemblage du moteur
      4.1.10. Le remplacement des pistons
      4.1.11. Le retrait et l'installation de l'arbre intermédiaire
      4.1.12. Le système gazoraspredeleniya
      4.1.13. Le graissage
      + 4.1.14. Le système du refroidissement
      4.1.15. La suspension du groupe de machines de force
      4.1.16. Le système de l'émission des gaz récupérant
   + 4.2. Le Moteur diesel
+ 5. L'enchaînement
+ 6. Les Boîtes de vitesses
+ 7. L'Arbre de transmission et le pont de derrière
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique





4.1.1.2. Le bloc des cylindres du moteur

LES INFORMATIONS TOTALES

Le bloc des cylindres du moteur est versé de la fonte. Les cylindres sont accomplis directement dans le bloc des cylindres.

La largeur du palier d'appui
27,17 – 27,22 mm
Les diamètres intérieurs des paliers radicaux (est mesuré selon la verticale) :
  – Le nominal
57,000 – 57,034 mm
  – Le montant de réparation-0,25
56,750 – 56,784 mm
  – Le montant de réparation-0,50
56,500 – 56,534 mm
  – Le montant de réparation-0,75
56,250 – 56,284 mm
  – Le montant de réparation-1,00
56,000 – 56,034 mm
Les diamètres des orifices des nids des paliers radicaux dans le bloc des cylindres :
  – Le montant nominal
60,620 – 60,640 mm
  – Le montant de réparation +0,4
61,020 – 61,040 mm

Les diamètres des cylindres (mm)

Le moteur
1,3 дм3
1,6 дм3
2,0 дм3
La désignation
13
16
20
Les diamètres les standard nominaux :
  – Le groupe 1
79,000 – 79,010
87,650 – 87,660
90,800 – 90,810
  – Le groupe 2
79,010 – 79,020
87,660 – 87,670
90,810 – 90,820
  – Le groupe 3
79,020 – 79,030
87,670 – 87,680
90,820 – 90,830
  – Le groupe 4
79,030 – 79,040
87,680 – 87,690
90,830 – 90,840
Les diamètres nominal avec l'admission :
  – Le groupe Et
79,510 – 79,520
88,160 – 88,170
91,310 – 91,320
 – Le groupe À
79,520 – 79,530
88,170 – 88,180
91,320 – 91,330
  – Le groupe Avec
79,530 – 79,540
88,180 – 88,190
91,330 – 91,340
Les diamètres des montants de réparation :
 – Le standard
79,030 – 79,040
87,680 – 87,690
90,830 – 90,840
 – Avec l'admission 0,5
79,530 – 79,540
88,180 – 88,190
91,330 – 91,340
  – Avec l'admission 1,0
80,030 – 80,040
88,680 – 88,690
91,830 – 91,840