Ford Sierra

1982-1993 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Ford de Sierra
+ 1.2. L'identification de l'automobile
+ 2. L'Entretien
- 3. Les données totales
   + 3.1. Les automobiles avec les moteurs de benzine
   - 3.2. Les automobiles avec les moteurs diesel
      - 3.2.1. Les changements de la structure de l'automobile avec 1988 jusqu'à 1993
         3.2.1.1. Le moteur 2,3 дм3
         + 3.2.1.2. Le moteur 1,8 дм3
         + 3.2.1.3. Le système combustible
         + 3.2.1.4. La réparation ne demandant pas le retrait du moteur
         3.2.1.5. Le retrait et l'installation du moteur
         3.2.1.6. Le tri du moteur
         3.2.1.7. Le contrôle des détails
         3.2.1.8. Le contrôle des jeux du vilebrequin et les bielles
         3.2.1.9. L'assemblage du moteur
         3.2.1.10. Le graissage
         3.2.1.11. Le système du refroidissement
         3.2.1.12. L'enchaînement
         3.2.1.13. La boîte de vitesses mécanique à cinq rapports comme MT 75
         3.2.1.14. L'arbre de commande et le pont de derrière
         3.2.1.15. Le système du mécanisme de direction
         3.2.1.16. La suspension de devant
         3.2.1.17. Le système de frein
         3.2.1.18. L'équipement électrique
         3.2.1.19. Les données totales
+ 4. Les moteurs
+ 5. L'enchaînement
+ 6. Les Boîtes de vitesses
+ 7. L'Arbre de transmission et le pont de derrière
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique





3.2.1.6. Le tri du moteur

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirer le turbocompresseur avec le collecteur d'échappement.
2. Fusionner du moteur l'huile.
3. Retirer la partie principale et le disque d'embrayage.
4. Retirer le volant du vilebrequin.
5. Retirer klinovoj la courroie du mandat d'amener de la pompe du liquide refroidissant.
6. Retirer klinovoj la courroie du mandat d'amener du générateur.
7. Retirer la tête du bloc des cylindres (voir la subdivision 3.2.1.4.2).
8. Bloquer le vilebrequin et dévisser le boulon de la fixation de la poulie du vilebrequin.
9. Retirer la poulie du vilebrequin.
10. Retirer la pompe combustible (voir la subdivision 3.2.1.3.3).
11. Retirer le générateur.
12. Retirer le filtre aérien.
13. Retirer la pompe d'huile.
14. Retirer la poulie de l'arbre intermédiaire.
15. Retirer de l'arbre intermédiaire ouplotnitel'noe l'anneau.
16. Dévisser deux boulons de la fixation de la collerette d'appui de l'arbre intermédiaire et tirer l'arbre intermédiaire.
17. Retirer la pompe du liquide refroidissant.
18. Retirer la palette d'huile.
19. Retirer la poulie du vilebrequin.
20. Retirer le filet maslopriemnika de la pompe d'huile.
21. Désigner et retirer les couvercles des bielles.
22. Après la désignation des bielles les tirer avec les pistons du bloc des cylindres du moteur.
23. Désigner et retirer les couvercles des paliers radicaux.
24. Retirer le vilebrequin.
25. Retirer et désigner les feuilles encartées des paliers radicaux et les demi-cercles obstinés du vilebrequin.