Ford Sierra

1982-1993 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Ford de Sierra
+ 1.2. L'identification de l'automobile
+ 2. L'Entretien
- 3. Les données totales
   + 3.1. Les automobiles avec les moteurs de benzine
   - 3.2. Les automobiles avec les moteurs diesel
      - 3.2.1. Les changements de la structure de l'automobile avec 1988 jusqu'à 1993
         3.2.1.1. Le moteur 2,3 дм3
         + 3.2.1.2. Le moteur 1,8 дм3
         + 3.2.1.3. Le système combustible
         - 3.2.1.4. La réparation ne demandant pas le retrait du moteur
            3.2.1.4.1. Le retrait et l'installation du turbocompresseur
            3.2.1.4.2. Le retrait de la tête du bloc des cylindres
            3.2.1.4.3. La réparation de la tête du bloc des cylindres
            3.2.1.4.4. La tête du bloc des cylindres, le réglage du système gazoraspredeleniya
         3.2.1.5. Le retrait et l'installation du moteur
         3.2.1.6. Le tri du moteur
         3.2.1.7. Le contrôle des détails
         3.2.1.8. Le contrôle des jeux du vilebrequin et les bielles
         3.2.1.9. L'assemblage du moteur
         3.2.1.10. Le graissage
         3.2.1.11. Le système du refroidissement
         3.2.1.12. L'enchaînement
         3.2.1.13. La boîte de vitesses mécanique à cinq rapports comme MT 75
         3.2.1.14. L'arbre de commande et le pont de derrière
         3.2.1.15. Le système du mécanisme de direction
         3.2.1.16. La suspension de devant
         3.2.1.17. Le système de frein
         3.2.1.18. L'équipement électrique
         3.2.1.19. Les données totales
+ 4. Les moteurs
+ 5. L'enchaînement
+ 6. Les Boîtes de vitesses
+ 7. L'Arbre de transmission et le pont de derrière
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique





3.2.1.4.2. Le retrait de la tête du bloc des cylindres

LES INFORMATIONS TOTALES

La tête du bloc des cylindres


1 – la chambre de combustion de tourbillon,

2 – la couche de la tête du bloc des cylindres,

3 – le support avec proouchinoj pour la montée du moteur,

4 – le détecteur de la pression de l'huile,

5 – l'amas du mandat d'amener de la pompe vidée,

6 – la tête du bloc des cylindres,

7 – la couche du couvercle de la tête du bloc des cylindres,

8 – le couvercle de la tête du bloc des cylindres

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Déconnecter de l'accumulateur le fil de la masse.
2. Fusionner le système du refroidissement (voir la subdivision 3.2.1.11).
3. Déconnecter la conduite de la présentation de l'air vers le turbocompresseur, la conduite élastique du système de la ventilation du carter du moteur du couvercle de la tête du bloc des cylindres et la conduite de la présentation de l'air entre le filtre aérien et le capot du radiateur (la conduite est mise sur la carabine).
4. Déconnecter de la tête du bloc des cylindres toutes les conduites élastiques du système du refroidissement.
5. Déconnecter la conduite vidée de l'amplificateur des freins et la conduite du retour de l'huile de la pompe vidée.
6. Déconnecter électrique du fil de svetch de l'incandescence, le détecteur de la pression de l'huile, le détecteur de la température du liquide refroidissant et le thermointerrupteur du ventilateur du radiateur.
7. Déconnecter des gicleurs les conduites du retour du combustible.
8. Déconnecter les conduites de l'injection de la pompe combustible et les gicleurs.
9. Déconnecter le couvercle du thermostat de la tête du bloc des cylindres.
10. Déconnecter toplivoprovody de la pompe et le filtre combustible.
11. Déconnecter la conduite vidée du collecteur d'admission.
12. Déconnecter les oléoducs du turbocompresseur et la pompe d'huile.
13. Déconnecter le turbocompresseur du collecteur d'échappement.
14. Déconnecter skobou, le tuyau d'échappement soutenant de devant de la traverse de la boîte de vitesses.
15. Déconnecter l'oléoduc de retour du turbocompresseur et le bloc des cylindres du moteur.
16. Retirer klinovye les courroies de transmission de la pompe du liquide refroidissant et le générateur.
17. Dévisser le boulon de la fixation d'une gauche partie du capot inférieur du mandat d'amener du système gazoraspredeleniya.
18. Dévisser le boulon de la fixation du capot supérieur du mandat d'amener du système gazoraspredeleniya de la droite pour que l'on pouvait le tirer.
19. Retirer trois à ressort zatsepa du capot supérieur du mandat d'amener du système gazoraspredeleniya, tirer les boulons de la fixation et faire descendre le capot.
20. Tirer du bloc des cylindres, à la hauteur de la poulie du vilebrequin, le bouchon de l'orifice de contrôle opravki pour l'installation du vilebrequin.
21. Tourner le vilebrequin de manière que la coupe de la poulie de la pompe combustible se trouve à la position de "12 heures".
22. Établir dans le bloc des cylindres opravkou (1) pour l'installation du vilebrequin à la position VMT du piston 1. Du cylindre.
23. Tourner le vilebrequin contre la petite aiguille jusqu'à son appui à opravkou.
24. Retirer la roulette de l'installation de tension de la courroie dentée du mandat d'amener du système gazoraspredeleniya, et puis la courroie dentée.
25. Retirer la poulie passive (l'angle augmentant de l'envergure de la courroie dentée) et le capot de derrière du mandat d'amener du système gazoraspredeleniya.
26. Dévisser les gicleurs.
27. Enlever la couvercle de la tête du bloc des cylindres.
28. Dévisser dix boulons de la fixation de la tête du bloc des cylindres à la succession inverse vers leur serrage (cм. Fig. la Succession du serrage des boulons de la tête du bloc des cylindres).
29. Retirer la tête du bloc des cylindres.