Ford Sierra

1982-1993 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Ford de Sierra
+ 1.2. L'identification de l'automobile
+ 2. L'Entretien
- 3. Les données totales
   + 3.1. Les automobiles avec les moteurs de benzine
   - 3.2. Les automobiles avec les moteurs diesel
      - 3.2.1. Les changements de la structure de l'automobile avec 1988 jusqu'à 1993
         3.2.1.1. Le moteur 2,3 дм3
         + 3.2.1.2. Le moteur 1,8 дм3
         - 3.2.1.3. Le système combustible
            3.2.1.3.1. Le filtre combustible
            3.2.1.3.2. Le retrait et l'installation des gicleurs
            3.2.1.3.3. La pompe combustible
         + 3.2.1.4. La réparation ne demandant pas le retrait du moteur
         3.2.1.5. Le retrait et l'installation du moteur
         3.2.1.6. Le tri du moteur
         3.2.1.7. Le contrôle des détails
         3.2.1.8. Le contrôle des jeux du vilebrequin et les bielles
         3.2.1.9. L'assemblage du moteur
         3.2.1.10. Le graissage
         3.2.1.11. Le système du refroidissement
         3.2.1.12. L'enchaînement
         3.2.1.13. La boîte de vitesses mécanique à cinq rapports comme MT 75
         3.2.1.14. L'arbre de commande et le pont de derrière
         3.2.1.15. Le système du mécanisme de direction
         3.2.1.16. La suspension de devant
         3.2.1.17. Le système de frein
         3.2.1.18. L'équipement électrique
         3.2.1.19. Les données totales
+ 4. Les moteurs
+ 5. L'enchaînement
+ 6. Les Boîtes de vitesses
+ 7. L'Arbre de transmission et le pont de derrière
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique





3.2.1.3.2. Le retrait et l'installation des gicleurs

LES INFORMATIONS TOTALES

La prévention

Il faut protéger le générateur contre l'atteinte à lui du combustible à moteur Diesel.


Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Déconnecter de l'accumulateur le fil de la masse.
2. Prudemment déconnecter de la pompe combustible de la liaison des conduites de l'injection.
3. Prudemment déconnecter des gicleurs de la liaison des conduites de l'injection.
4. Déconnecter des gicleurs les conduites du retour du combustible.
5. Dévisser les gicleurs et établir sur les pulvérisateurs les cloches protectrices.
6. Tirer les rondelles de l'isolation thermique et les essuyer.

L'installation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Établir les nouvelles rondelles de l'isolation thermique par la partie convexe vers la tête du bloc des cylindres.
2. Insérer les gicleurs dans les orifices dans la tête du bloc des cylindres et serrer par leur moment nécessaire.
3. Visser aux gicleurs de la liaison des conduites de l'injection. Se persuader que skoby les fixations des conduites (résistant aux hésitations) se trouvent aux places demandées.
4. Visser les liaisons des conduites de l'injection à la pompe combustible.
5. Établir sur les gicleurs les conduites du retour du combustible.
6. Connecter l'accumulateur, lancer le moteur et contrôler l'herméticité des liaisons.