Ford Sierra

1982-1993 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Ford de Sierra
+ 1.2. L'identification de l'automobile
+ 2. L'Entretien
- 3. Les données totales
   + 3.1. Les automobiles avec les moteurs de benzine
   - 3.2. Les automobiles avec les moteurs diesel
      - 3.2.1. Les changements de la structure de l'automobile avec 1988 jusqu'à 1993
         3.2.1.1. Le moteur 2,3 дм3
         - 3.2.1.2. Le moteur 1,8 дм3
            3.2.1.2.1. Les caractéristiques
            3.2.1.2.2. La tête du bloc des cylindres
            3.2.1.2.3. Le bloc des cylindres
            3.2.1.2.4. Le mécanisme Krivochipno-chatounnyj
            3.2.1.2.5. Le système gazoraspredeleniya
            3.2.1.2.6. Le graissage
            3.2.1.2.7. Le système du refroidissement
            3.2.1.2.8. Le système combustible
            3.2.1.2.9. Les moments du serrage
            3.2.1.2.10. Le réglage du moteur
         + 3.2.1.3. Le système combustible
         + 3.2.1.4. La réparation ne demandant pas le retrait du moteur
         3.2.1.5. Le retrait et l'installation du moteur
         3.2.1.6. Le tri du moteur
         3.2.1.7. Le contrôle des détails
         3.2.1.8. Le contrôle des jeux du vilebrequin et les bielles
         3.2.1.9. L'assemblage du moteur
         3.2.1.10. Le graissage
         3.2.1.11. Le système du refroidissement
         3.2.1.12. L'enchaînement
         3.2.1.13. La boîte de vitesses mécanique à cinq rapports comme MT 75
         3.2.1.14. L'arbre de commande et le pont de derrière
         3.2.1.15. Le système du mécanisme de direction
         3.2.1.16. La suspension de devant
         3.2.1.17. Le système de frein
         3.2.1.18. L'équipement électrique
         3.2.1.19. Les données totales
+ 4. Les moteurs
+ 5. L'enchaînement
+ 6. Les Boîtes de vitesses
+ 7. L'Arbre de transmission et le pont de derrière
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique





3.2.1.2.3. Le bloc des cylindres

LES INFORMATIONS TOTALES

Le bloc des cylindres du moteur

1 – le bloc des cylindres du moteur,
2 – le couvercle de derrière,
3 – ouplotnitel'noe l'anneau,
4 – le bouchon la prune de l'huile,
5 – la couche de la palette d'huile,
6 – la palette d'huile,

7 – zaglouchka de l'orifice technologique du bloc des cylindres,
8 – zaglouchka du canal d'huile,
9 – le bouchon la prune du liquide refroidissant du bloc des cylindres,
10 – le bouchon fermant l'orifice pour l'installation du vilebrequin à VMT

Le bloc de fonte des cylindres a les cylindres et les nids des paliers du vilebrequin, accompli directement dans son document. Contient cinq nids des paliers radicaux du vilebrequin. Entre les cylindres voisins dans le bloc des cylindres il y a des canaux pour le passage du liquide refroidissant.

La désignation du bloc des cylindres : 89 FF 6015 AB.

Les diamètres des cylindres :
  – Les nominaux :
     • le groupe Et
82,500 – 82,515 mm
     • le groupe À
82,515 – 82,530 mm
     • le groupe Avec
82,660 – 82,675 mm
     • le groupe D
82,675 – 82,690 mm
  – De réparation :
+ 0,5
83,000 – 83,015 mm
+ 1,0
83,500 – 83,515 mm
Le diamètre des orifices des nids des feuilles encartées des paliers radicaux
53,683 – 53,696 mm