Ford Sierra

1982-1993 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Ford de Sierra
+ 1.2. L'identification de l'automobile
+ 2. L'Entretien
- 3. Les données totales
   + 3.1. Les automobiles avec les moteurs de benzine
   - 3.2. Les automobiles avec les moteurs diesel
      - 3.2.1. Les changements de la structure de l'automobile avec 1988 jusqu'à 1993
         3.2.1.1. Le moteur 2,3 дм3
         - 3.2.1.2. Le moteur 1,8 дм3
            3.2.1.2.1. Les caractéristiques
            3.2.1.2.2. La tête du bloc des cylindres
            3.2.1.2.3. Le bloc des cylindres
            3.2.1.2.4. Le mécanisme Krivochipno-chatounnyj
            3.2.1.2.5. Le système gazoraspredeleniya
            3.2.1.2.6. Le graissage
            3.2.1.2.7. Le système du refroidissement
            3.2.1.2.8. Le système combustible
            3.2.1.2.9. Les moments du serrage
            3.2.1.2.10. Le réglage du moteur
         + 3.2.1.3. Le système combustible
         + 3.2.1.4. La réparation ne demandant pas le retrait du moteur
         3.2.1.5. Le retrait et l'installation du moteur
         3.2.1.6. Le tri du moteur
         3.2.1.7. Le contrôle des détails
         3.2.1.8. Le contrôle des jeux du vilebrequin et les bielles
         3.2.1.9. L'assemblage du moteur
         3.2.1.10. Le graissage
         3.2.1.11. Le système du refroidissement
         3.2.1.12. L'enchaînement
         3.2.1.13. La boîte de vitesses mécanique à cinq rapports comme MT 75
         3.2.1.14. L'arbre de commande et le pont de derrière
         3.2.1.15. Le système du mécanisme de direction
         3.2.1.16. La suspension de devant
         3.2.1.17. Le système de frein
         3.2.1.18. L'équipement électrique
         3.2.1.19. Les données totales
+ 4. Les moteurs
+ 5. L'enchaînement
+ 6. Les Boîtes de vitesses
+ 7. L'Arbre de transmission et le pont de derrière
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique





3.2.1.2. Le moteur 1,8 дм3

3.2.1.2.1. Les caractéristiques

LES INFORMATIONS TOTALES

Le moteur avec l'ignition spontanée du combustible et l'injection intermédiaire à la chambre de combustion, avec le turbocompresseur, à quatre temps, à quatre cylindres, ryadnyj, refroidi par le liquide, avec raspredvalom dans la tête du bloc des cylindres, est établi longitudinalement à l'axe de l'automobile.

Le type :
  – Sans catalyseur
RFA ou RFB
  – Avec le catalyseur
RFL
Le diamètre du cylindre
82,5 mm
La course du piston
82 mm
Le volume ouvrier
1753 см3
Le degré de la compression
2,8 - 3,4 MPa
La capacité nominale
55 kws (75 CV)
Le nombre nominal des chiffres d'affaires
4500 tr/min
Le couple moteur maximum
152 Nm
Le nombre des chiffres d'affaires au couple moteur maximum
2200 tr/min
Le nombre maximum des chiffres d'affaires
5150 ± 50 tr/min