Ford Sierra

1982-1993 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Ford de Sierra
+ 1.2. L'identification de l'automobile
+ 2. L'Entretien
- 3. Les données totales
   + 3.1. Les automobiles avec les moteurs de benzine
   - 3.2. Les automobiles avec les moteurs diesel
      - 3.2.1. Les changements de la structure de l'automobile avec 1988 jusqu'à 1993
         3.2.1.1. Le moteur 2,3 дм3
         + 3.2.1.2. Le moteur 1,8 дм3
         + 3.2.1.3. Le système combustible
         + 3.2.1.4. La réparation ne demandant pas le retrait du moteur
         3.2.1.5. Le retrait et l'installation du moteur
         3.2.1.6. Le tri du moteur
         3.2.1.7. Le contrôle des détails
         3.2.1.8. Le contrôle des jeux du vilebrequin et les bielles
         3.2.1.9. L'assemblage du moteur
         3.2.1.10. Le graissage
         3.2.1.11. Le système du refroidissement
         3.2.1.12. L'enchaînement
         3.2.1.13. La boîte de vitesses mécanique à cinq rapports comme MT 75
         3.2.1.14. L'arbre de commande et le pont de derrière
         3.2.1.15. Le système du mécanisme de direction
         3.2.1.16. La suspension de devant
         3.2.1.17. Le système de frein
         3.2.1.18. L'équipement électrique
         3.2.1.19. Les données totales
+ 4. Les moteurs
+ 5. L'enchaînement
+ 6. Les Boîtes de vitesses
+ 7. L'Arbre de transmission et le pont de derrière
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique





3.2.1.12. L'enchaînement

LES INFORMATIONS TOTALES

LE DISPOSITIF DE COMMANDE PAR L'ENCHAÎNEMENT

Le contrôle du fonctionnement

À otpouskanii les pédales de l'enchaînement peuvent apparaître les clics publiés par le mécanisme du réglage automatique du jeu à cause de l'usure des appliques du disque d'embrayage.

Pour l'élimination de ce phénomène il faut :

 – Contrôler, si marche librement la pédale de l'enchaînement sur l'axe;
 – Contrôler, si on met correctement le câble de commande par l'enchaînement et s'il n'est pas pris dans l'enveloppe; en cas des doutes il faut remplacer le câble de l'enchaînement.

LES SECTEURS DENTÉS, LES LOQUETS ET LES RESSORTS DES LOQUETS

Dès 1989 les automobiles sont équipés d'un nouveau type par les plaques dentées par les secteurs, les loquets et les ressorts. En cas du remplacement de quelque des détails cités ci-dessus il faut utiliser le détail du nouveau type. Le secteur denté et le loquet sont livré à la réparation l'assortiment.

L'autre information concernant la caractéristique, le réglage et la réparation de l'enchaînement, est amenée dans le paragraphe 5.