Ford Sierra

1982-1993 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Ford de Sierra
+ 1.2. L'identification de l'automobile
+ 2. L'Entretien
- 3. Les données totales
   + 3.1. Les automobiles avec les moteurs de benzine
   - 3.2. Les automobiles avec les moteurs diesel
      - 3.2.1. Les changements de la structure de l'automobile avec 1988 jusqu'à 1993
         3.2.1.1. Le moteur 2,3 дм3
         + 3.2.1.2. Le moteur 1,8 дм3
         + 3.2.1.3. Le système combustible
         + 3.2.1.4. La réparation ne demandant pas le retrait du moteur
         3.2.1.5. Le retrait et l'installation du moteur
         3.2.1.6. Le tri du moteur
         3.2.1.7. Le contrôle des détails
         3.2.1.8. Le contrôle des jeux du vilebrequin et les bielles
         3.2.1.9. L'assemblage du moteur
         3.2.1.10. Le graissage
         3.2.1.11. Le système du refroidissement
         3.2.1.12. L'enchaînement
         3.2.1.13. La boîte de vitesses mécanique à cinq rapports comme MT 75
         3.2.1.14. L'arbre de commande et le pont de derrière
         3.2.1.15. Le système du mécanisme de direction
         3.2.1.16. La suspension de devant
         3.2.1.17. Le système de frein
         3.2.1.18. L'équipement électrique
         3.2.1.19. Les données totales
+ 4. Les moteurs
+ 5. L'enchaînement
+ 6. Les Boîtes de vitesses
+ 7. L'Arbre de transmission et le pont de derrière
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique





3.2.1.10. Le graissage

LES INFORMATIONS TOTALES

Le graissage

1 – la palette d'huile,

2 – la conduite de la présentation de l'huile vers la pompe,

3 – les couches,

4 – la pompe d'huile avec le support,

5 – le couvercle de la pompe d'huile,

6 – perepousknoj la soupape,

7 – le filtre d'huile

Le retrait et l'installation de la pompe d'huile

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Dévisser le filtre d'huile.
2. Dévisser quatre boulons de la fixation de la pompe d'huile vers le bloc des cylindres du moteur.
3. Retirer la pompe d'huile.
4. Tirer la couche de la section ronde.
5. Établir une nouvelle couche de la section ronde.
6. Inonder à la pompe 10 см3 les huiles.
7. Établir la pompe d'huile.
8. Visser quatre boulons de la fixation de la pompe d'huile vers le bloc des cylindres du moteur.
9. Visser le filtre d'huile.

Le contrôle de la pression de l'huile

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Déconnecter l'assemblage électrique du détecteur de la pression de l'huile.
2. Dévisser le détecteur de la pression de l'huile.
3. À la place du détecteur visser le manomètre pour la mesure de la pression de l'huile.
4. Lancer le moteur et le chauffer jusqu'à la température normale ouvrière.
5. Lire la valeur de la pression de l'huile à vide et au nombre des chiffres d'affaires du moteur 2000 tr/min.
6. Si la pression de l'huile ne correspond pas aux significations demandées (voir la subdivision 3.2.1.2.6), il faut chacun à son tour contrôler :
      – perepousknoj la soupape de la pompe;
      – La pollution du filet maslopriemnika de la pompe d'huile;
      – La fixation et la capacité de service de la conduite de la présentation de l'huile vers la pompe;
      – Le degré de l'usure de la pompe d'huile (les jeux excessifs des pignons de la pompe d'huile).
7. Couper le moteur.
8. Déconnecter le manomètre.
9. Visser le détecteur de la pression de l'huile.
10. Connecter l'assemblage électrique au détecteur de la pression de l'huile.