Ford Sierra

1982-1993 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Ford de Sierra
+ 1.2. L'identification de l'automobile
+ 2. L'Entretien
- 3. Les données totales
   - 3.1. Les automobiles avec les moteurs de benzine
      3.1.1. Les masses et les nombres de transmission
      3.1.2. Les liquides d'exploitation
      + 3.1.3. Les changements de la structure de l'automobile avec 1984 jusqu'à 1986
      + 3.1.4. Les changements de la structure de l'automobile avec 1987 jusqu'à 1989
      - 3.1.5. Les changements de la structure de l'automobile de 1990 à février 1993
         + 3.1.5.1. Le moteur DOHC
         3.1.5.2. L'enchaînement
         3.1.5.3. L'arbre de commande et le pont de derrière
         3.1.5.4. Le système du mécanisme de direction avec l'hydroamplificateur
         3.1.5.5. Le matériel électrique
         3.1.5.6. Les données totales
   + 3.2. Les automobiles avec les moteurs diesel
+ 4. Les moteurs
+ 5. L'enchaînement
+ 6. Les Boîtes de vitesses
+ 7. L'Arbre de transmission et le pont de derrière
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique





3.1.5. Les changements de la structure de l'automobile de 1990 à février 1993

LES INFORMATIONS TOTALES

Ce paragraphe concerne les changements des automobiles introduits dans les structure de Ford Sierra avec les moteurs à quatre cylindres de benzine du modèle 1990 à février 1993.

Les modèles 1990

En septembre 1989 on introduit une nouvelle version de l'équipement avec le nom Laser, dans qui les versions sont ajoutées à l'équipement GL : les phares de l'éclairage-route, les bonnets décoratifs des roues comme GT, les verres obscurcis, l'encadrement noir des verres latéraux et le compte-tours sur les combinaisons des appareils.
En février 1990 l'extérieur de l'automobile était soumis à certaines modifications. Dans la partie antérieure de la carrosserie de tous les automobiles on introduit l'orifice ouvert de la présentation de l'air vers le radiateur et les lanternes blanches des index de devant des tournants; on introduit aussi les bonnets décoratifs des roues du nouveau type. Par derrière dans les automobiles avec la carrosserie berlina et le sedan on introduit la ligne noire joignant les nouvelles lanternes obscurcies de derrière.

En outre pour tous les automobiles de Ford Sierra :

 – Sont exclus de la proposition de la version GT et S;
 – On introduit la version de l'équipement GLS et CLX;
 – On cesse la fabrication de la carrosserie du compartiment à trois portes.

Les modèles 1991

Des changements importants n'est pas introduit.

Les modèles 1992

En juillet 1991 on exclut de la proposition de la carrosserie kombi la version de l'équipement СL. Dans tous les modèles sont introduits : les changements menus du panneau de devant, l'hydroamplificateur du système du mécanisme de direction (à l'exception de la version CL), les ascenseurs électriques des verres de devant latéraux, le réglage de la hauteur du siège de conducteur, les pare-chocs de la couleur de la carrosserie dans les versions de l'équipement GL et Ghia et partiellement aussi dans les versions СL et CLX. À l'équipement de la version GL on ajoute aussi les appliques chromées sur les pare-chocs, les appliques latérales décoratives, la trappe sur le toit, ouvert à la main, les appuis-têtes sur de derrière sideniyakh et le château central. Dans les versions Ghia on introduit les ascenseurs électriques des verres latéraux des portes de derrière. Depuis ce temps-là cet équipement est aussi proposé pour les automobiles avec la carrosserie kombi.

Dès le janvier 1992 la version GT est équipée peint à la couleur de la carrosserie par les pare-chocs, spojlerom et les rétroviseurs; pour les versions équipées des moteurs avec l'injection du combustible, on introduit les disques des roues fabriqués de l'alliage facile.

Les modèles 1993

À la fin de janvier 1993 on cesse la vente de toutes les versions des automobiles de Ford Sierra.

L'identification des automobiles de Ford Sierra du modèle 1990.

Le type de la carrosserie
La version
Le type du moyen
Le type du moteur
Le volume (см3) / la capacité du moteur (kw)
Le type de la boîte de transmissions / le nombre des transmissions
Le compartiment 3-dver.
2.0i S Pack
BBG 4H
DOHC N9A
1998/92
MT 75/5
Sedan


1.6 GL
BFG BA
OHC LSE
1593/55
N/5
1.8 CL, CLX, GL, Laser
BFG XD
CVH R2A
1769/66
MT 75/5
1.8 Auto CLX
BFG YD
DOHC R2A
1769/80
A 4 LD/4
2.0 CLX, GL, GT, Ghia, Manhattan
BFG 3 G
DOHC N8A
1998/92
MT 75/5
4-dv. 2.0i GT, Ghia
BFG 4H
DOHC N9A
1998/92
MT 75/5
2.0i GLS
BFG 8H
DOHC N9A
1998/92
MT 75/5
2.0i Auto GL, Ghia
BFG 5H
DOHC N9A
1998/92
A 4 LD/4
2.0i kat. GL, GT, Ghia, Manhattan
BFG 6H
DOHC N9C
1998/87
MT 75/5
2.0i kat. Auto GL
BFG 7H
DOHC N9C
1998/87
A 4 LD/4
De Berlin
1.6 CL
BAG BA
OHC LSE
1593/55
N/5
1.8 CL, CLX, GL, Laser
BAG XD
CVH R2A
1769/66
MT 75/5
2.0 CLX, GL, GT, Ghia, Manhattan
BAG 3G
DOHC N8A
1998/80
MT 75/5
5-dv. 2.0i GL, GT, Ghia
BAG 4H
DOHC N9A
1998/92
MT 75/5
2.0i Auto GL
BAG 5H
DOHC N9A
1998/92
A 4 LD/4
2.0i kat. GL, GT, Ghia, Manhattan
BAG 6H
DOHC N9C
1998/87
MT 75/5
2.0i kat. Auto GL
BAG 7H
DOHC N9C
1998/87
A 4 LD/4
Kombi 5-dv.
1.6 CL
BNG PE
OHC LSE
1597/55
N/5
1.8 CL, GL
BNG UE
CVH R2A
1769/66
MT 75/5
2.0 CLX, GL, GT, Ghia, Manhattan
BNG 3J
DOHC N8A
1998/80
MT 75/5
2.0i GT, Ghia
BNG 4J
DOHC N9A
1998/92
MT 75/5
2.0i kat. GT, Ghia, Manhattan
BNG 6J
DOHC N9A
1998/87
MT 75/5