Ford Sierra

1982-1993 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Ford de Sierra
+ 1.2. L'identification de l'automobile
+ 2. L'Entretien
- 3. Les données totales
   - 3.1. Les automobiles avec les moteurs de benzine
      3.1.1. Les masses et les nombres de transmission
      3.1.2. Les liquides d'exploitation
      + 3.1.3. Les changements de la structure de l'automobile avec 1984 jusqu'à 1986
      - 3.1.4. Les changements de la structure de l'automobile avec 1987 jusqu'à 1989
         3.1.4.1. Le moteur OHC
         + 3.1.4.2. Le moteur CVH 1,8 дм3
         + 3.1.4.3. Le moteur DOHC
         - 3.1.4.4. Le service et la réparation
            3.1.4.4.1. Le système d'allumage
            3.1.4.4.2. Le système de l'injection
            3.1.4.4.3. Le schéma du système EES de IV moteur DOHC 2,0 дм3
            3.1.4.4.4. Le contrôle et le réglage du système EES IV
            3.1.4.4.5. L'élimination des pannes
            3.1.4.4.6. Le contrôle des éléments du système EES IV
            3.1.4.4.7. Le système gazoraspredeleniya
            3.1.4.4.8. La tête du bloc des cylindres du moteur
            3.1.4.4.9. Le tri du moteur
            3.1.4.4.10. L'assemblage du moteur
            3.1.4.4.11. Le graissage
         + 3.1.4.5. L'enchaînement
         3.1.4.6. La boîte de vitesses mécanique à cinq rapports comme N
         + 3.1.4.7. La boîte de vitesses mécanique à cinq rapports comme MT 75
         3.1.4.8. La boîte de vitesses automatique
         3.1.4.9. La suspension de devant
         + 3.1.4.10. Le système de frein
         + 3.1.4.11. L'équipement électrique
         3.1.4.12. Les données totales
      + 3.1.5. Les changements de la structure de l'automobile de 1990 à février 1993
   + 3.2. Les automobiles avec les moteurs diesel
+ 4. Les moteurs
+ 5. L'enchaînement
+ 6. Les Boîtes de vitesses
+ 7. L'Arbre de transmission et le pont de derrière
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique





3.1.4.4.7. Le système gazoraspredeleniya

LES INFORMATIONS TOTALES

Le système gazoraspredeleniya DOHC

1 – raspredval des soupapes d'admission,
2 – raspredval des soupapes d'échappement,
3 – la soupape d'admission,
4 – la soupape d'échappement,
5 – les selles des soupapes,
6 – maslos'emnye les cloches des soupapes
7 – les ressorts des soupapes,
8 – les assiettes supérieures d'appui des ressorts des soupapes,
9 – les biscottes des soupapes,
10 – hydraulique tolkateli,
11 – les astérisques raspredvalov,
12 – la chaîne de transmission gazoraspredeleniya,

13 – la chaîne de transmission de la pompe d'huile,
14 – l'astérisque du vilebrequin,
15 – l'astérisque de la pompe d'huile,
16 – le vilebrequin,
17 – le levier de l'installation de tension de cardan les chaînes du système gazoraspredeleniya,
18 – l'installation hydraulique de tension de cardan les chaînes du système gazoraspredeleniya, 19 – ouplotnitel'noe l'anneau du vilebrequin,
20 – la languette segmentale


Le retrait de l'axe de l'installation de tension de la chaîne de cardan du système gazoraspredeleniya du moteur DOHC

Cнятие de l'anneau d'arrêt.
L'extrait de l'axe de l'installation de tension.

La disposition hydraulique tolkatelya de l'installation de tension de la chaîne de transmission du système gazoraspredeleniya du moteur DOHC

1 – hydraulique tolkatel'

L'installation gazoraspredeleniya du moteur DOHC

Les signes directeurs raspredvalov.
Les signes directeurs du vilebrequin.

Le remplacement de cardan les chaînes du système gazoraspredeleniya

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Déconnecter de l'accumulateur le fil de la masse.
2. Retirer klinovoj la courroie du mandat d'amener du générateur et la pompe du liquide refroidissant.
3. Dans le moteur de carburateur retirer le filtre aérien.
4. À la version avec l'injection du combustible retirer la conduite de la présentation de l'air du filtre vers le corps du bouchoir d'étranglement.
5. Retirer du fil du haut effort, dévisser les bougies d'allumage, les couvercles du delco et le rotor du distributeur.
6. Déconnecter la conduite de la ventilation du carter du couvercle de la tête du bloc des cylindres.
7. Déconnecter le câble de la pédale de l'accélérateur. Au carburateur le moteur dévisser le câble du bouchoir d'étranglement avec le titulaire, et dans le moteur avec l'injection du combustible déconnecter la traction du corps du bouchoir d'étranglement après l'extrait du côté de la borne du document artificiel.
8. Enlever la couvercle de la tête du bloc des cylindres (11 boulons et 4 écrous).
9. Retirer le delco.
10. Retirer le capot supérieur de cardan les chaînes du système gazoraspredeleniya.
11. Établir le piston dans le cylindre N1 à VMT.
La prévention

On peut tourner nakidnym par la clé pour un moyen boulon de la fixation de l'astérisque le vilebrequin selon la direction de sa rotation ouvrière, les signes sur les astérisques raspredvalov ne s'établiront pas à la hauteur du plan supérieur de la tête du bloc des cylindres et raspredvalakh les deux seront dirigés à l'extérieur.


12. Dévisser l'écrou de la fixation de l'astérisque du vilebrequin.
13. À l'aide s'emnika retirer l'astérisque du vilebrequin. En cas de besoin retirer et le radiateur.
14. Retirer le capot inférieur de cardan les chaînes du système gazoraspredeleniya.
15. Retirer l'installation de tension de cardan les chaînes de la pompe d'huile.
16. Dévisser le boulon avec le nid Torx de la fixation de l'astérisque du mandat d'amener de la pompe d'huile et retirer l'astérisque avec la chaîne.
17. Retirer, retenu à ressort zatsepom, le guide supérieur de cardan les chaînes du système gazoraspredeleniya.
18. Dévisser les boulons supérieurs et inférieurs du système latéral dirigeant les chaînes de cardan gazoraspredeleniya.
19. Retirer l'anneau d'arrêt de l'installation de tension, et puis retirer l'installation de tension de cardan les chaînes du système gazoraspredeleniya.
20. Tirer l'axe de l'installation de tension de la chaîne à l'aide du boulon М6Ч70 et le moyeu de la longueur 15 mm.
21. Retirer les astérisques des deux raspredvalov. Les désigner pour qu'en train de l'assemblage mettre sur les places correspondantes.
22. Tirer en haut le guide latéral de la chaîne.
23. Retirer l'astérisque du vilebrequin.
24. Tirer en haut la chaîne de transmission du système gazoraspredeleniya.
25. Retirer l'installation de tension de la chaîne.
26. Retirer hydraulique tolkatel' de l'installation de tension de la chaîne.
La prévention

Après le retrait de cardan les chaînes on ne peut pas tourner le vilebrequin.


27. Analyser hydraulique tolkatel' de l'installation de tension et fusionner l'huile.
28. À l'aide de l'adaptation spéciale 21.145 recueillir hydraulique tolkatel' de l'installation de tension, rempli de l'huile pour le moteur. Il faut établir pour cela le corps tolkatelya par la partie plate sur l'établi, et sur lui le moyeu de l'adaptation par le cône en haut. Établir le piston tolkatelya sur le moyeu et serrer tout ensemble par le levier de l'adaptation, qui rend le son caractéristique après dojatiya jusqu'au bout (dans la position la plus basse).
29. Contrôler, s'il y a un piston du 1-er cylindre à VMT (la rigole du vilebrequin est dirigée en bas).
30. Mettre la chaîne au vilebrequin. Contrôler la justesse de la liaison avec le vilebrequin.
31. Établir le guide latéral de la chaîne.
32. Établir hydraulique tolkatel' de l'installation de tension de la chaîne.
33. Établir l'installation de tension de la chaîne.
34. Insérer l'installation de tension de la chaîne ensemble avec l'anneau d'arrêt.
35. Établir raspredvaly à la position montrée sur fig. Installation gazoraspredeleniya du moteur DOHC – chponotchnye les rigoles des deux arbres on doit diriger horizontalement à l'extérieur les têtes du bloc des cylindres.
36. Mettre la chaîne de transmission du système gazoraspredeleniya aux astérisques raspredvalov.
37. Établir sur raspredvaly les astérisques avec la chaîne pour que le groupe désigné de la chaîne s'installe en face du signe sur l'astérisque du vilebrequin (l'Installation gazoraspredeleniya du moteur DOHC voir la partie inférieure fig.).
La prévention

Pendant l'installation des astérisques la chaîne de transmission doit être tendue du côté opposé l'installation de tension.


38. À la fin de devant raspredvala des soupapes d'admission mettre les éléments du mandat d'amener du delco.
39. Tourner le vilebrequin sur quelques chiffres d'affaires (dans la direction ouvrière).
40. Établir le piston dans le cylindre N1 à VMT et contrôler, si on établit horizontalement à l'extérieur les têtes du bloc des cylindres chponotchnye les rigoles des astérisques raspredvalov (fig. l'Installation gazoraspredeleniya du moteur DOHC).
41. Établir le guide supérieur de la chaîne.
42. Mettre la chaîne de transmission de la pompe d'huile à l'astérisque sur coudé à l'arbre, et puis établir l'astérisque (avec la chaîne mise à elle) sur l'arbre de la pompe d'huile, en faisant l'attention pour que l'inscription "FRONT" sur l'astérisque se trouve sur le côté extérieur (était visible).
43. Établir l'installation de tension de cardan à la chaîne de la pompe d'huile.
44. Établir la rainure de l'astérisque conformément à la rigole du vilebrequin.
45. Établir le capot inférieur de cardan à la chaîne du système gazoraspredeleniya avec une nouvelle couche, visser les boulons de sa fixation, mais ne pas les serrer.
46. Mettre la poulie au vilebrequin et serrer l'écrou de sa fixation par le moment correspondant.
47. Serrer les boulons de la fixation du capot inférieur de cardan les chaînes du système gazoraspredeleniya par le moment correspondant.
48. Accomplir les actions ultérieures dans la succession inverse par rapport au procès du retrait, en faisant l'attention sur :
       – L'installation de la nouvelle couche du capot supérieur de cardan les chaînes du système gazoraspredeleniya;
        – La succession juste du serrage des boulons du couvercle de la tête du bloc des cylindres, à partir d'extrême, et en finissant sur les moyens;
        – L'observation des moments nécessaires du serrage correspondant rez'bovykh des liaisons;
        – Le remplissage par le liquide et l'éloignement de l'air du système du refroidissement du moteur après la fin de l'installation;
        – Le contrôle des paramètres de contrôle de la marche à vide du moteur.