Ford Sierra

1982-1993 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Ford de Sierra
+ 1.2. L'identification de l'automobile
+ 2. L'Entretien
- 3. Les données totales
   - 3.1. Les automobiles avec les moteurs de benzine
      3.1.1. Les masses et les nombres de transmission
      3.1.2. Les liquides d'exploitation
      + 3.1.3. Les changements de la structure de l'automobile avec 1984 jusqu'à 1986
      - 3.1.4. Les changements de la structure de l'automobile avec 1987 jusqu'à 1989
         3.1.4.1. Le moteur OHC
         + 3.1.4.2. Le moteur CVH 1,8 дм3
         + 3.1.4.3. Le moteur DOHC
         + 3.1.4.4. Le service et la réparation
         + 3.1.4.5. L'enchaînement
         3.1.4.6. La boîte de vitesses mécanique à cinq rapports comme N
         + 3.1.4.7. La boîte de vitesses mécanique à cinq rapports comme MT 75
         3.1.4.8. La boîte de vitesses automatique
         3.1.4.9. La suspension de devant
         - 3.1.4.10. Le système de frein
            3.1.4.10.1. Les caractéristiques
            3.1.4.10.2. Le service et la réparation
            3.1.4.10.3. Le réglage du frein à main
            3.1.4.10.4. L'éloignement de l'air du système de frein
            3.1.4.10.5. Le système antiblocage
            3.1.4.10.6. Le contrôle du fonctionnement ABS
            3.1.4.10.7. Le noeud hydraulique de la gestion
            3.1.4.10.8. Le détecteur de la vitesse de la rotation des roues
         + 3.1.4.11. L'équipement électrique
         3.1.4.12. Les données totales
      + 3.1.5. Les changements de la structure de l'automobile de 1990 à février 1993
   + 3.2. Les automobiles avec les moteurs diesel
+ 4. Les moteurs
+ 5. L'enchaînement
+ 6. Les Boîtes de vitesses
+ 7. L'Arbre de transmission et le pont de derrière
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique





3.1.4.10.8. Le détecteur de la vitesse de la rotation des roues

Le remplacement du détecteur de la vitesse de la rotation de la roue avant

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Affaiblir les écrous de la fixation de la roue avant correspondante.
2. Lever l'automobile et retirer la roue.
3. Dévisser les boulons de la fixation du détecteur de la rotation.
4. Déconnecter du détecteur de la rotation l'assemblage électrique.
5. Tirer le détecteur.
6. Décrocher le fil du détecteur d'à ressort skob.
7. Nettoyer le nid de la fixation du détecteur de la vitesse de la rotation de la roue de la boue, les traces de la rouille etc.
8. Un peu graisser le nid de la fixation du détecteur avec la graisse pour les paliers.
9. Établir nouveau ouplotnitel'noe l'anneau de la section ronde sur le détecteur.
10. Établir le détecteur de la vitesse de la rotation dans son nid.
11. Serrer le boulon de la fixation du détecteur.
12. Connecter au détecteur l'assemblage électrique et accrocher sur le fil électrique à ressort skobakh.
13. Établir la roue et baisser l'automobile.
14. Serrer les écrous de la fixation de la roue par le moment correspondant.

Le remplacement du détecteur de la vitesse de la rotation de la roue de derrière


La prévention

Le liquide de frein dans le contour des freins de derrière se trouve sous une haute pression. Il ne faut pas appuyer sur la pédale du frein.


L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Affaiblir les écrous de la fixation de la roue correspondante de derrière.
2. Lever l'automobile et retirer la roue.
3. Livrer le levier du frein à main.
4. Lever le siège de derrière et rejeter la couverture du plancher en avant.
5. Tirer le fil de skoby et déconnecter l'assemblage électrique du détecteur de la vitesse de la rotation de la roue.
6. Déconnecter le câble du frein à main de skoby sur le levier de la suspension de derrière.
7. Tirer le boulon de devant de la fixation du support de frein.
8. Tourner le support en haut.
9. Dévisser le boulon de la fixation du détecteur et le tirer.
10. Nettoyer le nid de la fixation du détecteur de la vitesse de la rotation de la roue de la boue, les traces de la rouille etc.
11. Un peu graisser le nid de la fixation du détecteur avec la graisse pour les paliers.
12. Établir nouveau ouplotnitel'noe l'anneau de la section ronde sur le détecteur.
13. Accomplir les mêmes actions initiales, qui sont amenées à l'installation du détecteur de la vitesse de la rotation de la roue avant, et puis accomplir dans la succession inverse les actions amenées au retrait du détecteur de la vitesse de la rotation de la roue de derrière.

L'autre information concernant la caractéristique, le réglage et la réparation du système de frein est amenée à разделе10 et dans la subdivision 3.1.3.20.