Ford Sierra

1982-1993 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Ford de Sierra
+ 1.2. L'identification de l'automobile
- 2. L'entretien
   2.1. Le moteur
   2.2. Le réglage des jeux des soupapes
   2.3. Le contrôle et le remplacement de l'huile et le filtre d'huile
   2.4. Le liquide refroidissant
   2.5. Le ventilateur du radiateur
   2.6. Le réservoir combustible et l'orifice submersible
   + 2.7. Le moteur de benzine
   2.8. Le système combustible des moteurs diesel
   2.9. L'enchaînement
   2.10. La boîte de vitesses mécanique
   2.11. La boîte de vitesses automatique
   2.12. Le contrôle de l'état des fourreaux des charnières des demi-arbres de transmission
   2.13. Le contrôle de l'herméticité des fourreaux et l'état des charnières sphériques
   2.14. Le contrôle de la courroie de transmission de la pompe de l'hydroamplificateur
   2.15. Le contrôle du niveau du liquide de frein
   2.16. Le contrôle de l'épaisseur des formes de frein
   2.17. Le levier du frein à main
   2.18. L'équipement électrique
   2.19. Les pneux
   2.20. Les liquides d'exploitation
+ 3. Les données totales
+ 4. Les moteurs
+ 5. L'enchaînement
+ 6. Les Boîtes de vitesses
+ 7. L'Arbre de transmission et le pont de derrière
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique





2.4. Le liquide refroidissant

LES INFORMATIONS TOTALES

Le contrôle du niveau du liquide refroidissant

Au moins, une fois par semaine, quand le moteur est coupé froid, il faut contrôler le niveau du liquide refroidissant à raschiritel'nom le petit bac (2, voir fig. la section À moteur de l'automobile avec le moteur de benzine).

Le petit bac raschiritel'nyj est disposé de la droite de la section à moteur. Le niveau du liquide refroidissant vu par les murs transparents du petit bac, doit se trouver à la hauteur du signe "max". En cas de besoin il faut compléter la quantité de liquide refroidissant après le pesage du bouchon à raschiritel'nom le petit bac.


La prévention

Dans le cas où le moteur chaud, le système du refroidissement se trouve sous la pression. C'est pourquoi d'abord il faut un peu dévisser le bouchon, attendre la pression à raschiritel'nom le petit bac ne se redressera pas avec atmosphérique, et puis le bouchon dévisser entièrement.


L'ampoule de contrôle du niveau minimum du liquide refroidissant

Dans certaines versions de l'équipement dans le milieu du panneau de devant, sous de moyens buses du système de la ventilation, on dispose l'ampoule de contrôle, qui s'allume, si le niveau du liquide refroidissant tombe plus bas minimal. Il faut immédiatement compléter la quantité de liquide refroidissant, en se guidant par les indications citées ci-dessus.

Le contrôle de l'état et l'herméticité des liaisons des conduites

Chaque 10 000 km de la course de l'automobile il faut visuellement contrôler l'état et l'herméticité des liaisons des conduites du système du refroidissement.

Le remplacement du liquide refroidissant

Toutes les deux années on recommande le lavage du système du refroidissement et le remplacement du liquide refroidissant.