Ford Sierra

1982-1993 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Ford de Sierra
- 1.2. L'identification de l'automobile
   1.3. La montée de l'automobile
   1.4. Le remorquage
   1.5. La combinaison des appareils
   1.6. Le capot
   1.7. La mise en marche du moteur
   1.8. L'éclairage et le système d'alarme
   1.9. Le remplacement des ampoules
   1.10. La ventilation et le chauffage du salon
   1.11. Les portes
   1.12. Luc et le coffre arrière sur le toit
   1.13. Les sièges et les appuis-têtes
   1.14. Les miroirs
   1.15. L'ampoule de contrôle pristegivaniya des ceintures de sécurité
   1.16. Le remplacement de la roue
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les données totales
+ 4. Les moteurs
+ 5. L'enchaînement
+ 6. Les Boîtes de vitesses
+ 7. L'Arbre de transmission et le pont de derrière
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique





1.11. Les portes

LES INFORMATIONS TOTALES

Les portes latérales

Les portes de devant s'ouvrent en dehors et se ferment par la clé. L'ouverture de la porte se passe de l'intérieur au tournant de la poignée de porte. Le blocage de la possibilité de leur ouverture demande de l'intérieur le tournant du stylo coopérant avec l'axe de la poignée de porte.

Les portes de derrière s'ouvrent de l'intérieur au tournant de la poignée de porte avant l'apparition de la tache de la couleur orange. Le blocage de la possibilité de leur ouverture demande de l'intérieur l'installation de la poignée de porte intérieure à la position de la clôture et zakryvaniya des portes.

Les portes de derrière ou le couvercle du coffre arrière

Pour l'ouverture des portes de derrière de la carrosserie ou le couvercle du coffre arrière il faut tourner la clé à droite et appuyer sur le château.


La prévention

Dans certaines versions de l'équipement des automobiles le château des portes de derrière ou le couvercle du coffre arrière peut être ouvert et fermé par le commutateur disposé dans le milieu de la console. L'installation fonctionne à inséré, ainsi qu'à l'ignition coupée. N'agit pas cependant au moteur travaillant.


Le blocage automatique des portes

Le blocage automatique des portes (un soi-disant château central) est l'équipement de certaines versions des automobiles et permet le blocage simultané et le déblocage des châteaux de toutes les portes, ainsi que les couvercles du coffre arrière (dans les versions avec le coffre arrière isolé) au tournant de la clé dans le château de la porte du conducteur.

Les châteaux des portes de devant du voyageur et la porte de derrière de la carrosserie ou le couvercle du coffre arrière peuvent être bloqués et débloqués par la clé individuellement.

La protection des portes contre leur ouverture par les enfants

Le déplacement en bas le levier (est désigné par la flèche) avant la clôture des portes de derrière latérales fait leur ouverture impossible de l'intérieur.