Ford Sierra

1982-1993 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Ford de Sierra
+ 1.2. L'identification de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les données totales
+ 4. Les moteurs
+ 5. L'enchaînement
+ 6. Les Boîtes de vitesses
+ 7. L'Arbre de transmission et le pont de derrière
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
+ 10. Le système de frein
- 11. La carrosserie
   11.1. La sortie de la carrosserie
   + 11.2. Les éléments de la carrosserie
+ 12. Le matériel électrique





11. La carrosserie

11.1. La sortie de la carrosserie

LES INFORMATIONS TOTALES

L'ÉVIER DE LA CARROSSERIE

Dans la plupart des localités il est interdit de laver l'automobile sur les terrains ouverts, excepté les places spécialement adaptées où se réalise la dérivation de l'eau sale.

  – Selon la possibilité de laver d'urgence l'automobile sale;
  – Devant l'évier de l'automobile tremper les insectes et éloigner de la surface de la carrosserie;
  – Abondamment se servir de l'eau;
  – Utiliser l'éponge molle ou la brosse très molle avec la présentation de l'eau à la brosse;
  – On ne peut pas laver les couvertures vernies par le courant de la forte pression, arroser du tuyau et la boue laver de haut en bas par la quantité abondante d'eau;
  – Souvent rincer l'éponge;
  – Essuyer avec la friperie propre;
  – Appliquer seulement les bons produits pour le lavage dégraissant. Il est bon de rincer par l'eau claire pour l'éloignement complet des produits pour le lavage;
  – Défensivement à l'eau l'évier peut ajouter les conservants lavant;
  – À l'utilisation régulière des produits pour le lavage il est nécessaire d'utiliser les conservants plus souvent;
  – Il est interdit de laver et sécher l'automobile au soleil. Dans le cas contraire sur la surface vernie resteront les taches;
  – Le sel, par qui répandent les chemins, exerce l'influence nuisible sur la carrosserie de l'automobile, c'est pourquoi est nécessaire plus souvent et soigneusement laver l'automobile.
La prévention

Après l'évier de l'auto à cause de l'humidité diminue l'efficacité de l'action des freins. Il est recommandé de sécher les disques d'arrêt par la pression de courte durée sur les freins le départ.


LA SORTIE DE LA COUVERTURE VERNIE

La protection

Il est nécessaire de travailler la couverture purement lavée et séchée vernie dans tous les 3 mois par les moyens conservant pour protéger la surface de l'automobile contre les influences atmosphériques par la création besporistogo de la couche humidifuge de cire.

Le combustible s'écoulant, l'huile ou la graisse, ainsi que le liquide de frein éloigner tout de suite, autrement changera la couleur de la couverture vernie.

Il est nécessaire de répéter le traitement de la surface, si l'eau ne se réunit pas aux gouttes, et se répand selon la surface. Le traitement régulier par les moyens conservant contribue à la préservation de longue durée de l'éclat de la couverture vernie.

Il y a une autre possibilité de la protection des couvertures vernies – avec l'aide des conservants lavant. Cependant les conservants lavant assurent la protection sûre des couvertures vernies seulement dans le cas où sont utilisés à chaque évier de l'automobile et n'est pas plus rare, que dans 2–3 semaines.

Après l'utilisation lavant (penoobrazoujuchtchikh) des moyens on recommande particulièrement le traitement supplémentaire de la surface par les conservants.
La prévention

On ne peut pas produire la protection au soleil ouvert.


Le polissage

Le polissage de la surface vernie est nécessaire seulement dans le cas où elle a pâli en conséquence de la sortie insuffisante, les influences de la poussière, les gaz nuisibles, les conditions de temps, et les moyens conservant ne peuvent pas restaurer son éclat.

Il ne faut pas appliquer des pâtes grossières à polir et les moyens chimiquement actifs polissant, malgré les préalablement bons résultats.

Avant le polissage il est nécessaire de laver l'automobile et soigneusement sécher. Il est plus loin de se tenir au mode d'emploi des moyens polissant.

Le polissage produire par de petits terrains pour éviter le dessèchement prématuré du vernis. Après le traitement de la surface par certains moyens polissant il est nécessaire de produire la protection supplémentaire. Il est interdit de polir au soleil ouvert. On ne peut pas travailler les surfaces mates vernies par les moyens conservant et polissant.

L'éloignement des taches du goudron

Le goudron vite diffoundirouet aux couvertures vernies et l'éloigner entièrement on ne peut pas déjà. On peut éloigner les taches fraîches du goudron mouillé à promyvotchnom la benzine par le chiffon mou. On peut utiliser en cas d'urgence la benzine ordinaire, le pétrole ou la térébenthine. Les taches du goudron s'éloignent bien avec l'aide des conservants vernis. On ne demande pas dans le cas présent l'évier de l'automobile.

L'éloignement des insectes


Les insectes contiennent les substances, qui peuvent endommager la pellicule vernie, si de ceux-ci vite ne pas éloigner. On peut laver les insectes seulement faible un peu par la solution chaude savonneuse ou lavant ou avec l'aide du moyen spécial pour l'éloignement des insectes.

L'éloignement des solutions de construction. Les gouttelettes des matériaux de construction sont lavées un peu par la solution chaude des produits pour le lavage neutres. Fortement ne pas frotter, autrement on peut égratigner la couverture vernie. Puis soigneusement rincer par l'eau claire.

La sortie des détails des documents artificiels

Les détails en plastique, le siège de la peau artificielle, les phares, ainsi que les détails peints à mats noirs la couleur, on peut laver par l'eau avec le supplément des produits pour le lavage spéciaux. Il n'est pas recommandé de mouiller. On peut travailler les détails en plastique en cas de nécessité par les purificateurs spéciaux. En aucun cas ne pas utiliser le nitrodissolvant ou la benzine.

L'évier des verres

Les verres essuyer propre mou tryapotchkam de la partie intérieure et extérieure. À de fortes pollutions on peut utiliser l'alcool ou l'ammoniaque et l'eau chaude, ainsi que les moyens spéciaux pour le nettoyage des verres. À l'évier de la pare-brise les essuie-glaces lever en haut.


La prévention

À l'utilisation silikonosoderjachtchikh des moyens le nettoyage des couvertures vernies ne peut pas essuyer par ceux-ci les verres. À la dispersion silikonosoderjachtchikh des aérosols du verre il est nécessaire de fermer par le carton ou d'autres documents.


La sortie des condensations de caoutchouc

Condensant ou les glissières répandre périodiquement par le talc ou opryskivat' par l'aérosol silicone. Cela gardera leur élasticité et exclura le craquement à la clôture des portes. Éliminer les sons désagréables on peut, ayant essuyé les surfaces touchant par le savon liquide.

Les disques des roues

Les disques des roues en métaux faciles demandent la sortie particulièrement à la saison froide. On peut utiliser pour cela le moyen spécial pour le nettoyage des disques. Ne pas appliquer actif, kislotosoderjachtchie, les moyens est forts-alcalins et grossiers nettoyant ou l'eau avec la température d'en haut +60 ° S

Les ceintures de sécurité


Il faut laver les ceintures de sécurité par une non forte solution alcaline, sans les retirer. Ne pas soumettre à leur nettoyage chimique, qui peut provoquer la destruction des fibres. Les courroies avec l'enroulement automatique tordre dans l'état séché, en cas de nécessité utiliser l'aérosol spécial pour le meilleur glissement. Il n'est pas recommandé de sécher les courroies à la température d'en haut 80 ° Avec et au soleil ouvert.

LA PROTECTION DU FOND ET LA CONSERVATION DES CAVITÉS INTÉRIEURES

Toute la surface du fond est couverte de la couche spéciale protectrice. Toutes les cavités creuses sont couvertes du mastic spécial. À l'approche des froids et après l'évier du fond il faut contrôler la couverture et en supplément travailler par la cire protectrice. Du côté de l'action des forces centrifuges des roues peut s'affaisser la poussière, l'argile et le sable. Éloigner les scories accumulées, y compris le sel il est extrêmement nécessaire, dans le cas contraire à cause de neprosykhaniya des terrains pollués peut apparaître la corrosion, prévenir qui sur le long temps la couverture de la carrosserie non dans l'état. Pour la prévention de la corrosion de la partie antérieure de l'automobile et les mécanismes de transmission il est nécessaire de couvrir la section à moteur et les détails se trouvant dans lui du système de frein et les éléments du mécanisme de direction de la cire de haute qualité conservant (absolument, après le lavage du moteur).


La prévention

Devant l'évier du moteur le générateur et le petit bac avec le liquide de frein fermer par la pellicule de polyéthylène. Bien que les paliers du générateur soient hermétiques, apparaît cependant le danger de leur lixiviation jirorastvoryajuchtchimi par les suppléments au traitement. La conséquence de cela peut être le bruit dans les paliers ou leur panne. Pendant l'exploitation de l'automobile pour un temps court il y avoir apparaître une odeur de la combustion de la cire conservant sur les détails travaillant avec une grande charge thermique. Après l'application de la cire toutes les charnières essuyer et graisser avec la pâte de MoS.


LA SORTIE DU MATÉRIAU À RECOUVRIR DES SIÈGES

Les couvertures du tissu

Les sièges rembourrés nettoyer par l'aspirateur ou la brosse rigide. Fortement pollué du siège nettoyer par l'écume sèche. Gras et maslyannye les taches travailler propre benzinomili par le dégraissant. On ne peut pas couler le moyen nettoyant directement sur le tissu. La tache est déduite vytiraniem de lui selon le contour du bord de la tache vers le centre. On peut éloigner d'autres pollutions, en utilisant un peu l'eau savonneuse chaude.

Les sièges en cuir

Au stationnement de longue durée en plein soleil le siège et les appuis-têtes il est nécessaire de cacher à la brûlure. La friperie du jersey et la laine mouiller et essuyer un peu les surfaces en cuir pour ne pas mouiller la peau et les coutures. Puis la surface séchant essuyer par la friperie molle. On peut éloigner de fortes pollutions avec l'aide des produits pour le lavage raffinés sans éclairagistes (2 cuillères à soupe sur 1 l de l'eau). Les taches grasses et d'huile s'éloignent par les touches faciles avec l'aide de la benzine propre.

Lavé en cuir du siège il est nécessaire de travailler par l'antistatique. Avant l'utilisation agiter et porter par la mince couche avec l'aide de la friperie molle. Après le dessèchement frotter du tissu propre et mou. Il est recommandé de produire un tel traitement tous les 6 mois.