Ford Sierra

1982-1993 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Ford de Sierra
+ 1.2. L'identification de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les données totales
+ 4. Les moteurs
+ 5. L'enchaînement
+ 6. Les Boîtes de vitesses
+ 7. L'Arbre de transmission et le pont de derrière
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
- 10. Le système de frein
   10.1. Les caractéristiques
   + 10.2. Les freins de devant
   - 10.3. Les freins de derrière
      10.3.1. Le retrait et l'installation du tambour
      10.3.2. Le remplacement des formes de frein
      10.3.3. Le remplacement du cylindre
   10.4. Le retrait et l'installation du principal cylindre de frein
   10.5. L'éloignement de l'air du système de frein
   10.6. Le réglage du frein à main
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique





10.3. Les freins de derrière

10.3.1. Le retrait et l'installation du tambour

LES INFORMATIONS TOTALES

Le frein de derrière DBA

 

1 – le tambour de frein,
2 – les formes de frein,
3 – l'écran portant,
4 – le cylindre,
5 – le levier du frein à main,
6 – le loquet du mécanisme du réglage automatique du jeu des formes,
7 – le ressort de retour des formes

Zatsep les ressorts du conducteur de la forme

Zatsep les ressorts du conducteur de la forme – est indiqué par la flèche.


Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Affaiblir les écrous de la fixation de la roue de derrière.
2. Lever et fixer l'arrière de l'automobile, retirer la roue de derrière.
3. Retirer des boulons de la roue (s'il y a) des fixateurs du tambour de frein après l'affaiblissement de leur fixation par les coups du ciseau (le tournant à gauche).
4. Contrôler, si on coupe le frein à main.
5. Retirer le tambour de frein du moyeu de la roue.

L'installation

L'installation du frein de derrière

1 – le ressort de retour des formes,

2 – la fixation du ressort du conducteur de la forme,

3 – le loquet du réglage automatique du jeu


L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Contrôler, les endommagements et l'usure du tambour de frein, ainsi que si la surface ouvrière du tambour des approfondissements sentis par les doigts n'a pas. En cas de besoin peretotchit' le tambour ou le remplacer.
2. Nettoyer les intérieurs du mécanisme, ayant insufflé son air comprimé.
3. Établir le tambour de frein sur la collerette du moyeu de la roue.
4. Établir la roue de derrière.
5. Baisser l'automobile et serrer les écrous de la fixation de la roue par le moment correspondant.