Ford Sierra

1982-1993 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Ford de Sierra
+ 1.2. L'identification de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les données totales
+ 4. Les moteurs
+ 5. L'enchaînement
+ 6. Les Boîtes de vitesses
+ 7. L'Arbre de transmission et le pont de derrière
+ 8. Le Mécanisme de direction
+ 9. Les suspensions
- 10. Le système de frein
   10.1. Les caractéristiques
   - 10.2. Les freins de devant
      10.2.1. Le remplacement des formes de frein
      10.2.2. Le remplacement du support
      10.2.3. Le remplacement du disque d'arrêt
      10.2.4. La réparation du support
   + 10.3. Les freins de derrière
   10.4. Le retrait et l'installation du principal cylindre de frein
   10.5. L'éloignement de l'air du système de frein
   10.6. Le réglage du frein à main
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique





10.2.3. Le remplacement du disque d'arrêt

LES INFORMATIONS TOTALES

La prévention

Les disques des deux freins de devant doivent avoir l'épaisseur identique et l'état de la surface, seulement alors les deux roues seront freinées simultanément. C'est pourquoi il est recommandé de remplacer simultanément les deux disques.


Cнятие

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirer les formes de frein (voir la subdivision 10.2.1).
2. Dans les automobiles avec le moteur 2,0 дм3 suspendre le support vers la carrosserie à l'aide du fil pour protéger le tuyau de frein contre l'endommagement.
3. Dévisser le titulaire du support du poing orientable de la roue.
4. Dévisser la vis de la fixation du disque d'arrêt du moyeu de la roue et retirer le disque d'arrêt.

L'installation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Établir le disque d'arrêt et visser la vis de sa fixation vers le moyeu de la roue.
2. Visser le titulaire du support au poing orientable de la roue.
3. Établir les formes de frein (voir la subdivision 10.2.1) et le support (voir la subdivision 10.2.2).
4. Établir les roues, baisser l'automobile et serrer les écrous de la fixation des roues.
5. Plusieurs fois fortement appuyer sur la pédale du frein pour amener au contact les formes de frein avec le disque d'arrêt.